たつ@ZC31Sのブログ一覧

第一次予算が尽きたので、小ネタ系イジリが続きます。 パラシュート効果の低減を狙って、リアバンパーの目立たない部分に穴を開けてみた。 黒いボディなので、言われなければ全く気付かないかとｗ 効果は・・・高速走ってるときのコモリ音が減ったような気が。 もともと全体的に煩いから、よくわかんないww ...
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なんで他人のネタを俺がブログアップするんだ(笑) まぁくん。が、TRUST GReddy パフォーマンスダンパー Type-Sの標準装着スプリング(フロント用)をリアに付けました。 ショックはスズスポ青足、コンフォートです。 よくある車高調整用の下駄は使ってません。 トラストのバネはID62 ...
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2週間ほど前に話してたアレ・・・ でもこれは買わない。 だって１型、セットオプション付きだもん。 前乗ってたやつと一緒ｗｗｗ
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あの日の事は忘れ・・・てました。 去年の今ごろ、某峠で全損しました。 ご覧の通り、グランドエフェクターが丸見えｗｗｗ 前転して運転席側Ａピラーが岩にヒット。 スイフトじゃなかったら俺は死んでいた・・・かもしれない。 結果的には“無傷”で済みましたがね。 その時に助けていただいた方々には、言葉 ...
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エンジンオイルを交換しました。 今回はエレメントも。 いつものように SUNOCO Svelt 5W-40 を・・・？？？ 在庫無いやんっ！！ ペール缶から移してみると・・・ 2Lぐらいある。 仕方ない、同銘柄の 5W-30 を2Lほど混ぜてみよう！！ ...
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何か色々とまとめて作業しました。 まず、クロスレンチホルダーの取り付け。 置き場所に困ったあげくの処置です(笑) そんで、ギアオイル交換。 またもやBRILL・・・と言うのは、ペール缶で共同購入したから(笑) ほんで、ナックルの加工。 これでしっかり1.7度のキャンバーになったは ...
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くわしくは源@車屋さんのページをご覧ください。 おそらく初公開となる生写真はコチラです。 　　減衰力は30段調整式 　　前後全長調整式 　　F6.0キロR4.0キロ 　　ストリート～ハイグリップタイヤでのサーキット走行迄対応 　　受注生産品の為、納期は2～3週間 　　価格は31 ...
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純正クリーナーボックスのエアフロ部分です。 微妙にファンネル形状になっております。 ここをシコシコと磨いてみました。 磨きネタはスイけん師匠が得意ですね～～
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イヤだ！イヤだ！と言い続けたエンジンオイルの添加剤ですが・・・ 　入れました。 なぜ今まで入れなかったのか？？？ 添加剤の効果に関しては否定しません。 むしろ肯定的です。 でも許せないのが、成分(二硫化モリブデンとか)を“鉱物油”で溶いてあるから。 これまで“フルシンセ” ...
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画像はコロすけさん号。 昨日は、Akiちゃん号にタイヤをキュルッと言わせながら試乗しました。 オーリンズDFVを装着されてます。 しっかり(しっとり)減衰が効いてるのに、段差を軽やかに“ストン!”といなす感覚が最高ですね～ 他の脚なら身構えて行くとこを踏んで行ける。 スイートスポットが広いか ...
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