たつ@ZC31Sのブログ一覧

ブレーキランプ光るｸﾝ　←あんまり目立ってないけどｗ インパネで白く光ってるのは、ブレーキランプです。 懲りずに鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。 今回はフルコースではなくＧコースです。 フルコース目標１分１０秒切りは達成してるんですけど、Ｇコースの40秒切りが未達成 ...
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お願いしますm(__)m 鈴鹿ツインサーキット　フルコース シビックタイプＲ　EP3　基本的にブレーキ・タイヤ以外はノーマル ベストラップは1’09”897 タイヤ　前後Z1☆　215/45R17 空気圧　前後温間230kPa ブレーキパッド　前エンドレスME20　後エン ...
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鈴鹿ツインサーキット フルコース　1コーナー ブレーキングからターンインってところ。 ← 今回、リアに3ミリのスペーサーを入れてみたんです。 ゴルフやシロッコにならって、リアのトレッドを広げてトラクション性能向上を狙って。 もしかしたら接地感も増えるかもしれないと思いまして。 ...
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反省点 ・シフトノブ持ち過ぎ。 ・やっぱりステアリングワークが雑。 ・ホイールスピンし過ぎ。 ベストタイムのラップは、ハチャメチャな操作だったので掲載できません(笑) ちなみに　 　1’09”897 でした。 とりあえず第一の目標である１０秒切りは完了しました。 ...
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先日のフリー走行で見えた『ドライビング的な課題』と『車輛的な問題点』を考えてみます。 上の動画ですが、 　・　・　・　・　・　・　・　・ 　25Lap　3rd　40”933 　26Lap　5th　40”964 　27Lap　4th　40”961 　・　・　・　・　・ ...
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ストレス発散か・・・ エンジンのカーボン飛ばしか・・・ 会社の積車にシビック乗せて、深夜の高速をトロトロ走って出掛けました。 プロジェクト１というフルコースタイムアタックでしたが、Dコース側は初めて走るわけでして、まぁ何というか攻略方法がわかりませんでした（笑） そうそう、ずいぶん前に ...
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すみませんでした・・・・ ほんと、ナメてました。 岡国の坂は想像以上にキツかったです(爆) とりあえず始めっからエンジンが心配だったので、当日の午前中にそのま君が道意からスーパーチャージャーのステッカーを買ってきてくれました。 怠惰エリアを設営し、早速スーパーチャージャーのステッカ ...
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オイル交換してから、すこぶる調子のいいシビックですが、先日の鈴鹿ツインでの腑甲斐ないタイムについて考察してみます。 あくまでも感覚的な話ですから、その辺は注意してくださいｗｗｗ まず、外気温上昇とオイル劣化によるパワーダウンにより0.6秒ぐらいロスしたと思います。 マーチを直線で抜けない ...
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ゲートオープン直後に到着したら、まじで一人しかいませんでした(笑) そこで、サーキットの慣熟歩行(!?)をさせていただきました(笑) 　そのときの画像はコチラ 朝の時点で雨は降ってませんでしたが、路面はウエット。 走行開始したらトラックは乾きだしましたが、なんかグリップ感が少ない… そしてブ ...
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一部(？)シビック乗りのあいだで流行っているプレーステーション２のグランツーリスモ４・・・ いまさらかよ～って突っ込みなしでｗｗ １、アーケードのタイムアタック ２、タイヤはストリート ３、ドライビングアシスト無し、マニュアルトランスミッション ４、チューニング、軽量化は一切無し という条件で ...
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