たつ@ZC31Sのブログ一覧

汚れは蓄積していくものです。


洗剤を固く絞ったタオルで、ステアリングを拭きました。
長年の手垢がとれました(笑)



外装は週一で洗車してますが、室内は放置ですね。
ステアリングコラムやドリンクホルダーに溜まった埃を拭いたり、砂の溜まったフロアマットは叩きました。
が、本革巻きステアリングはノーマークでした(汗)
下手に手入れすると、劣化するからねぇ。



たまには徹底的に掃除せにゃいかんな・・・

まずはグランドエフェクターの商品ページをご覧ください(各自ググってね♪)




はい、赤い羽の後ろ側に“負圧”を発生させると書いてあるはず。

それで車体を地面に押し付ける・・・・


まてよ。




スイフトの場合、この“負圧”の発生する場所って、メンバーの後ろ(排熱に適してる？)なんですよ。



車体を地面に押し付ける前に、エンジンルーム内の空気を“吸い出す効果”があるのでは？？？





ウチのクルマって走行中の吸気温度が低いんですよ。
水温も？


今までは“半開きボンネット”のお陰だと思ってました。




誰か、お金と時間の余ってる人。

風洞実験してください(笑)



基本、他人任せです(爆)



【追記1】
下から写真を撮ってみました。
画像の上が、車体前方です。

おっと・・・初公開、触媒アーシングも写ってるぞ～!!


【追記2】



赤い羽根の後ろに負圧が発生するんですよね？







ここは、ボンネットを開けてると天井が見えるんですよね～～(ﾆﾔﾆﾔ

微妙にモチベーションが下がる前に、リアのブレーキパッドを交換しました。



なんですけど、派手な足回りやなぁ・・・

外装、地味やのに(ﾎﾞｿｯ　


フォーミュラ･アクレ　だったと思います。

走行中にサイド引けば停まれます(笑)

朝から何やってんだ・・・俺？？？

高額な17インチを購入して後悔されてる方もおられますが(苦笑)
やっぱタイヤの値段や、バネ下重量の低減には15インチですよ～

でもね、格好よさでは17インチですよ。間違いなく。
ハンドリングや剛性感も17インチですよ。


あいだ取って16インチって選択もあります。
でもやっぱ値段には変えられない(笑)


追記)と言うか、16インチのプレイズと、未塗装の純正アルミいらねっ!!

とりあえず、簡単に調整できるように加工しました。

やっぱり2万円ほどをケチらずに『じじじー』ってやつを買えばよかった・・・