たつ@ZC31Sのブログ一覧

所要でお休みだったので、勢いで参加しちゃいましたｗ

夜からだったんだけど、昼過ぎから超暇人だったので、まさたこｸﾝを召還ｗ

７曲？という道で軽く遊んでから姫路SABへ移動。

初参加と言いつつ、４人ぐらい知ってる人がいたので意外と普通に。

あらためて自分のクルマって、小汚いホイール以外は普通だよな～って思いました☆

皆さんＬＥＤとか光ってて素敵です♪




※帰り道、Yuukiｸﾝをブチ抜いたら追っかけて来たので、全速力で逃げました(笑)

コイツから・・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　↓



コイツに。







ぇ？？？？？


何が変わったの(笑)




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オッと・・・和○山店w

ランエボでした～ｗ


試乗と銘打って全開にさせていただきました。アリガトー


やっぱＡＹＣって凄いわ。
アクセルパーシャルじゃなくても旋回できるし？

とりあえず、普通に速いクルマやから慣れた頃が危険。
“ＯＮ”と“ＯＦＦ”の区別をしっかりしようね！


ちゅーことで、10月27日は鈴鹿ツインに一緒に行くことになりましたｗ

朝起きたら台風がジャンジャンで、イヤホンが断線してました(謎)

というわけでタカスサーキット行きは延期して、神戸でプチオフしてました。
サンシャインワーフのSABは店内改装中で面白くなかったですｗ

不完全燃焼だったので表六甲→再度山→摩耶山→裏六甲とドライブしてきました。



今日は安藤裕子のアルバムの発売日でした。



とりあえず、ねぇやんのアルバムはコンプリートしてます。


こないだうちからイヤホンの話を『何シテル？』でやってたので、新しいイヤホンが欲しい病になってたんですよねぇ。
電器屋に寄って、イヤホンコーナーでスゲー悩んで考え込んでたら、フラフラ～っとニョロロさんが現れて『コッチにしたら～♪』って決めてくれました。
赤札7000円ぐらいのやつ。
現在エージング中・・・・まだクラッシュシンバルがゴチャゴチャ～っとした音です。
でもウッドベースのアタック音が艶やか。ピアノの輪郭がハッキリしてますね。



えーっと、10/23(木)【訂正】9/23(木)の午前中、たぶん1枠目から鈴鹿ツインＧコース フリー走行に行こうかな？
サーキット走ってみたい人とかおったら、言ってね。
とりあえずＺ１☆にトドメ刺してきます。

ノリでエボの人とパワーチェックしに行きました。
DC5の人たちも一緒にやったので、比較できて面白かったですね。

前回のデータを見ると、やはりスピードリミッターに引っ掛かってたみたいですね。
7500回転でグラフが終了してます。
それで200.2馬力だったので、まぁまぁだったみたいやん。
そのときもピークが7200回転ぐらいなので、やっぱK20Aは高回転まで回す意味が無いみたいね。

今回のグラフから読み取れることは、8万円出して書き換えたECUは、非常に体感しやすいトルクカーブだったということ。
VTEC入ってすぐにトルクの山があって、その後はダラダラ下がっていく。
おそらく高回転はマージン取って濃い目の燃調なのでしょう。
純正は3000回転から7500回転までフラットトルクなので、加速Ｇが一定なんですよね。
レブリミットも引き上げてありますが、上まで回しても加速感が薄い。
鈴鹿では早目にシフトアップしてました。
コストパフォーマンスは非常に高いですが、やはり所詮は仕様合わせですね。

そして興味深いのが、触媒不在の某氏(笑)
おそらく条件は前回のウチのと同じ感じですが、9馬力もピーク値が高かったこと。
前から後ろまで排気系が変わってたとは言え、やはり不正改造車は違いますねwwww

そしてもう一方、うっかり車検に通ってしまった不正改造車の人とでも表現しておきましょうかww
ビックリする位パワーが出てなかった。なぜ？
今後の散財に期待です(笑)
もう計画は練れてるみたいだね～ｗ




　　　　　　　　　　　　　　　　結論


・外気温38度の日にパワーチェックなんてするもんじゃない。


・SLDではABSランプ点灯時のリミッターカットができない。


・Ｚ１☆はスリップサイン出るまで磨耗すると、トレッド剥離する。
　　　　　　　　　　
スリックタイヤになるまで使えたRE-01Rとは大違いだ

お盆休みの最終日。

帰省していたLovin'さんを誘ってプチツーリングオフ

やっぱ観光シーズンだし、世間は休みなので、そんなに楽しめませんでした。





大山環状道路を走ってると、なぜか色んな事に気づきます。（＾＾；

今回はアクセルによる荷重移動についてちょっとした発見がありました。

やっぱ純正足ってソコソコ使えますね。
高荷重なサーキットではゴミみたいですが。


ではまた、観光シーズンを外した平日に遊びに来るとするか。



あ、明後日は８の付く日です。しかも水曜日です。

姫路ＳＡＢでパワーチェックしてるかもしれません(笑)