たつ@ZC31Sのブログ一覧

安全に走ろうと思えば、速度を出さない事。
亀甲のタイヤチェーンを付ける事。

30キロぐらいだったら、目いっぱいハンドル切っても曲がります。←スタッドレスタイヤ装着で
田舎道だったら、大体皆さん積もってても50キロぐらいで走ります。

でも、高齢者な方々は県道だろうが一桁国道だろうが、30キロで走ります。
それって結構迷惑で、その後ろには１０台ぐらい列になってますから。

あとは、ワダチを外さないこと。
イン側に寄れば、強制的にアウトに飛ばされますが、
アウト側の雪を踏むと、そのまま道路外へ行きます。


サスペンション関係を触って無いクルマだったら、基本的にはアンダーしか出ないので、
進入速度を見誤らなければ、普通に曲がっていきます。
真っ直ぐ刺さりそうになったら、ハンドル切ってサイドブレーキ引けばクルリンと回ります。





オーバースピードでコーナーに進入すると、大抵の場合は曲がらず真っ直ぐ刺さります。
でも、その遥か手前から曲がるキッカケを作ってやると・・・・

後は上手い人に聞いてください(笑)


駆動形式に関係なく、アクセルで曲がれるようになるかもしれません？

久しぶりの更新かと思いきや、コメントに困る内容という(笑)

まぁ色々と充実しすぎて、本当に大切な事を忘れてたわけです。



さっきストレス発散しに雪山へドライブしに行きました。

さすがミニカっ！
ガードレールに当たりそうでも気にしない。

去年よりカウンターステアの戻し方がスムーズになったような気がしました(笑)

今年は何したっけかなぁ？

・鈴鹿ツインに3回、鈴鹿サーキット1回走った。

・とりあえず仕事が忙しかった。

・卵掛けご飯オフを開いた。

・去年に引き続き、夏の岡国で瀕死した。

・春のかんすいオフで乗り換えフラグ発生。

・通勤用に健康サンダル号(ミニカ)を増車。

・秋以降はシビック放置



箇条書きすると、こんな感じか。

今年の抱負は達成できたような気がします☆←内容は内緒ｗ

来年も予算の許す限りサーキットを走りたいです。




実は一昨日の朝、エンジン掛けたままコーヒー買いに行ったら、ドア閉めた瞬間ロックが掛かっちゃったんですよね。滝汗

キー閉じ込めってやつ。←初体験ｗ


んで、スペアキー持ってきてもらう間、シビックを見つめながら色々考えてたわけです。

その前の日に、車輌盗難されて保険で乗り換えとかなれへんかなぁ～って妄想したのがダメだったかｗ

乗り換えるとしたら、売却して50万円ぐらいのベース車輌で、足とデフとシート入れて・・・・（ぁ

きっとシビックが怒ったんだろね。





今年も1年、ありがとうございました。


また来年もアクセル全開で行きましょうｗ


またオフ会やサーキット等で一緒に遊んでください♪

どこにいたかと言えば、寺社仏閣です(笑)

京都はクソ寒かったです。汗

歩き疲れて足が痛いです。涙

そしてワンダーシティSABでワイパーゴムを買いました。

ボッシュのエアロツインマルチを使ってますが、シリコンリフィールゴムが売って無いので普通のです。
通販で買おうかと思いつつも・・・ビビり音が超不快だったのですぐに替えたかったのです(笑)

しかし冬に観光に行くのは、寒いの好きな人しか無理ですね・・・・
やっぱりボードに行けばよかったorz

We Love Cars.のマグネットが来ました！


冷蔵庫に貼っておきます(笑)

これ、クルマに貼ってるのを見た事あるんですが、その人の運転は下手くそでしたｗ


衝動買いしてしまったハンコンですが、固定方法に超悩んでます。
高さ的にはコタツでいいんですが、地べたに座るとペダルがキツくなる。
ちょうどいい高さで、ハンドルを固定してもガタつかない台ってのが見つかりません。

それにしても、このフィードバック具合、最高ですね。
C4　ＷＲカーでダート走った時なんて、気分はセバスチャンローブですよ(笑)
とりあえずAP1のS2000をノーマルタイヤで自在に操作できるようになるまで頑張りますｗ

そーそ、ハンコンでEP3シビックを操作すると、鈴鹿サーキットは実車と大して変わらないタイムしか出ません(笑)