たつ@ZC31Sのブログ一覧

セントラルの走行会が終わって、しばらくガレージに放置されてました(苦笑)

そして、気が向いたのでダンパーをオーバーホールに出しました。
返ってくるまで３週間ぐらいウマに掛けたままになります。
その時間がモッタイナイから、足回りのブッシュ交換をしてます。仕事終わってから夜な夜な作業してますが、細かい所にコダワってると時間が掛かりますねー汗


ロードスターのブッシュは、ギアプーラーを使ってDIY交換されてる方が多いです。
前後ダブルウィッシュボーンですから、全部で22個もあります。

あともう少し…
ハンドリングが若返ったらいいな～と期待しつつ、残りの作業を頑張ります！

初心者かどうかは別にして、セントラルサーキットの走行会に行ってきました。
コンパクトカーや、軽自動車、マークXとか参加してました。

もう何と言うか、別にタイムとかどーでも良くなってきててさ。

速さより、上手い下手。
勝った負けたじゃなくて、楽しいかどうか。

そんな事を考えながら走ってました。
また、そんな事を考えさせるような、楽しい走行会でした。

AE111アルカディア号は、メンバーの方が練習してましたが、結構上手くなってました。
追走したら“何がダメなのか、どこが遅いのか”よくわかりました。
今回得られた情報を元に、色々とアレしてくれたら良いかと思います。



先日、こっそり調整に出してたアライメントは失敗しました。
ロードスターは、リアトーインを増やすとダメです。
このあたりは今後改善していこうと思います。
ダンパーOHとかブッシュ交換とか、リフレッシュプランも実行したいし。



ビックリしてレンズが伸びちゃった人


参加された皆さん、お疲れ様でした。


当日、別の時間帯で開催されていたJ'sレーシングさんの走行会に、みん友さんが参加していてビックリ(笑)
久しぶりにお話しできました。

セントラルの走行に備えてとかじゃなくて、ぼちぼちシフトの入りが悪くなったので交換しました。

ドレンボルトにはメタルスライムがくっ付いていました(笑)

今回は某社長お勧めのモチュールニスモです。
マツダ車にnismoって～と思われるかもしれませんが、このオイルの性能が日産車限定はモッタイナイそうです。
値段を聞くとビックリしますけどね(^^;

シフトフィールの悪さは折り紙つき、NB初期の6速ミッションですが、どのようなフィーリングになるか楽しみ♪


明日は、もし3枠目がグリッドスタートなら2枠目を走ります。
1枠目は体験走行があるから走れる時間が短いので・・・

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有、2010年06月19日）
https://minkara.carview.co.jp/userid/322582/car/383432/3063152/parts.aspx

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（スズキ／アルト／平成13年式／LE-HA23V／3気筒）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
あります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/322582/car/226103/1519600/parts.aspx

■（ある方）その製品は何ですか？
２．ワイパー／３．エアコンフィルター／６．その他（　スパークプラグ　）
https://minkara.carview.co.jp/userid/322582/car/383432/1830274/parts.aspx

■フリーコメント
パワーの少ない軽自動車だったら、ちょっとした変化に気付くと思います。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。