たつ@ZC31Sのブログ一覧

私が全て完璧とは言いませんが、最近DIYで作業された酷い状態を多々目にするので書いてみます。

先日の走行会でセルが回らなくなった方がいらっしゃいました。
エンジンルームを覗くとタコ足配線、剥き出しの被覆、コアサポの縁で束ねられたハーネス、、。
今にもショートしそうな箇所だらけ。
メインヒューズを見るとエンジンコントロール系のヒューズが飛んでいました。
原因はエンジンスターターの分岐ハーネスがオーディオ付近のステーと接触、被覆が破れてショートしていました。
ステアリングシャフトに接触しているハーネスも、被覆が擦り切れる寸前でしたよ。





こちらは別件ですが、見事な“ねじり接続”でした。
キーシリンダー裏ですよ。
保険金目的でクルマ燃やしたいんですかね？
この方、取り付けされた全ての電装品でギボシとか一切使われていませんでした。
気持ちが良いくらい、全て“ねじり接続”です。




これも別の車両ですが・・・
インパネに穴を空ける道具を持っているのに、ギボシやスプライスをカシメる道具にお金は掛けられなかった様ですね。
グチャグチャ配線で取り付けられたナビは立派なモノでしたけど(苦笑)
フィルムアンテナもとーっても汚く貼られてました。
　



こちらも別の車両。
某社オイルクーラーキットの取り出しブロックです。
油温・油圧計を取り外しされたようですが、サイズ違いのOリングがコンニチハしております。
もちろんオイルはポタポタ。
フロントパイプ付近ですけど、これもクルマを燃やし(



自分でするのはいいけど、それで他人に迷惑が掛かることだけはやめて欲しいです。
道具が無いのだったら揃える、
知識が無いのだったら調べる、
部品が足らなければ買い足す。
基本的なことが欠落していることを自覚するところからやってください。
いろんな失敗を重ねて上手くなるのです。
失敗を気付かずに続けても、無駄な犠牲を出すだけ。無駄だ

いじょ、グチっぽくなりましたが無資格素人の戯言でした～





お金を取って下手クソな作業をする某量販店もありますがw
その辺はまた別の話で

フロント235幅いい感じ！

なんだか走行会レポしか更新していませんが(笑)
魔改造フェンダーによって、ついにフロントホイールが9Jになりました。


そして、セントラルサーキット現地で軽量化

ボンピンあったら必要ないんだよね。
あとクロスメンバー辺りもいらないかな(笑)






ちなみにリアは8Jを装着してみましたが、タイヤが完全にシボンヌされておられて・・・・





225/45R16のAD08ネオバなんですけどね、カチンコチンでグリップ感は皆無でございやした。
外から見たら格好良いのですが、中では大変なことになっておりました。




スピンを2回ほどしてしまいました。
ご迷惑をおかけして大変申し訳ございませんでした。



気を取り直して2枠目は、今まで使っていた205/50R15のディレッツァZ2にチェンジ。
安定のグリップ感でしたよ。やはりタイヤは鮮度ですよ～




外気温が高く、皆さんベストの○秒落ちって状況でした。

どうやら、左前のハブベアリングがお亡くなりになられた様子。
吹田からの帰り道はゴリゴリ鳴ってました。

ちなみに、シボンヌされていた16インチのホイールは吹田で捨ててきました(不法投棄禁止←
トシ君、タイヤはスグに交換してね！