たつ@ZC31Sのブログ一覧

セントラルサーキット走ってきたよ！(7ヶ月ぶり3度目)


気温が下がるとディレッツァZ3もタレにくくなりますねー。
タイム的には枯れたRE-71R勢と同じくらいでした。(縦グリップは負けるのでブレーキはツラい)

タイヤのイン側がちゃんと使えたら、もっとタイム出ると思うんだけどなー。






TSUSTさんにECUを書き換えていただいたんですが、普通にまじヤバいです。
もはやノーマルのZC31Sと同等レベルの加速ですよ。
コストはそれなりに掛かりますが、失うモノはほぼ無しでリターンは大きいですよ。
4500～6500回転でフラットな加速感、使おうと思えば7500回転でもパワーが付いてきます。
ここまで来ると油温が心配すぎますね。



ちなみに通勤車なので、今のところ車高調やLSDは入れるつもりはあません。
○Sさんにはデュ○ル○アを作ってもらえないか、聞いてはいるですけどね…

誰やラーメン食いながら記念撮影しとるんは！？

なんだかんだで久しぶりの鈴鹿ツインです。
サーセン、SDカードの容量不足でベストの動画は撮影できてないです。


結果はT板金さんと1000分の1秒差という非常に僅差で2位でした。
家で待っている人がいると思うと暗闇のフルコースを攻めることができませんでした…だから悔しさはないです。
(スイチャレは毎回2位のような気がする)

ヘビーウエットから刻一刻と変わる路面状況、暖まらないリアタイヤなど、非常に勉強になる走行会でした。
特にフリー走行だったDコースがww


えーっと、素人がネット情報だけを頼りに改造したエンジンですが、ちょっとだけ速かったです。フルコースで1車身差ぐらい？
中速域でパンチがあるので、GコースのZコーナーや、フルコースの高速左を進入手前からシフトアップしていけました。

しかしまぁ、北九州ナンバーの人が投入した例のエンジンはスゴいですね。普通に速い。
パワーは出てるかもしれませんが…私の作ったエンジンは『まるで狂おしく身をよじるように』です。
回してて壊れそうな雰囲気ムンムンです。
走行距離500キロでサーキットに持ち込まれるという酷使に耐えられるかどうか。けっして甘やかしたりはしません(笑)タイム出してナンボですから！

ではみなさま、富士でお会いしましょ～