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たつ@ZC31Sの"艶消し黒スイフト" [スズキスイフトスポーツ]

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整備手帳

作業日：2015年3月8日

S2000マスターシリンダー、ライフのマスターバック流用

Item: S2000マスターシリンダー、ライフのマスターバック流用
Author: たつ@ZC31S

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ボルトオンで流用できます。※超ショートなペダルストロークで、ペダルが折れそうなほど踏み込まないと止まらない仕様になります！

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タンクはGDフィット用を流用

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マスターシリンダーのサイズです。

スイフト　7/8
GDフィット・JCライフ　13/16
S2000　1インチ

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GDフィットとスイフトはダイアフラムが230mm、JCライフは205mmでした。

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ネジのピッチは同じですが、シリンダーの形状違いでプッシュロッドの突き出し量と穴径が違います。

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スイフト純正は軸が突き出しているタイプ。

※AP1～AP2の100型は突き出し無し、AP2の110型は突き出し有りなので、スイフトのマスターにそのまま付く可能性あり

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フレアナットのサイズが違うのでオスM10×P1.0＆メスM12×P1.0のアダプターを使用。
大体の国産はコンベックス、ホンダはフレアがコンケーブですが、アダプターにはIF(インバーテッドフレア)というどっちでもいける玉が付属していました。

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配管をハンドパワーで曲げて付けてます。
危険が危ない可能性が高いです。

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