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たつ@ZC31S(HA36S)の"スポーティサンダル" [スズキアルトワークス]

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整備手帳

作業日：2018年5月24日

ヘリカルLSD取り付け 1

Item: ヘリカルLSD取り付け 1
Author: たつ@ZC31S(HA36S)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バッテリーと下の土台を外します。
アースと、ミッション前部のO2センサーなどのハーネス固定部も外します(10mmのセミディープソケットが活躍)。

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シフトワイヤーを外します。
先端部はボール状でハマっているだけなので、クリップ外しでコジれば取れます。
白のマーキングがある方が上側です。

リバーススイッチも外します。

※インタークーラーは外さなくてOKです。

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ドラシャを抜きます。
ロワアーム前部とスタビリンクを外せばラクです。

※ダンパーとサイドメンバーの間ににゴムブロックを噛ませておけば、ドラシャを横に逃がすだけでミッションを外すこともできます。

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トルクロッドのステーを外します。
スタビが邪魔でロッドは抜けませんが、横に避けておけばよいです。

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スターターモーターを外します。
上側のネジが逆オーバーハングになり、工具を選びます。

首振りラチェットとショートソケットが便利です。

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ジャッキでミッションを支えつつ、ベルハウジングのボルトとミッション左側のマウントを切り離します。

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あとはミッションを引っ張れば抜けます。
ラジエターのドレンがちょうど邪魔な所にあるので、ヘシ折らないように。

降ろすこと自体はFF車のなかでも非常に簡単な部類かと思われます。

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ついでにクラッチも交換します。
順番が前後しますが、インプットシャフトでセンター出し。

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この記事へのコメント

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吉宗△ 2018年10月27日 14:47 いきなりすみませんミッション外す際エンジンって斜めに傾けました？またミッション外してる時エンジンって下から支えてました？自分もいずれやるのですがエンジン降ろしてやろうと思ってましたので参考にしたいです(つд⊂)	コメントへの返答 2018年10月27日 18:01 すみません、吉宗さんの整備スキルがどの程度なのかわからないのでアドバイスしようが無いです。エンジンは傾けないとミッションは外れませんし、ミッションを外すということはエンジンの支えは必ず必要です。整備手帳に書いてあることが全て正しいという保証はないですし、自己責任で事故怪我などないようにしてくさいねー！
吉宗△ 2018年10月27日 19:06 返信ありがとうございますエンジン支えないといけないのは知ってたのですが写真だけで判断してたので勘違いしてました(＞＜) 自分zc32sとかht81sとかエンジン降ろしてクラッチ交換してて昔のワゴンRとかあんまり傾けないでいけたので意外とあんまり傾けないでいけるかなと思ってしまいました(つд⊂)	コメントへの返答 2018年10月27日 21:53 確かに、画像では見事に隠れてますね～ウマとパンタを合体させた自作ツール、通称『シマウマ』で支えてますよ！ 32も31もミッション単体で降ろした方がラクですよ？まぁでもワークスは傾ける量は少ないですね。ミッションマウントさえ回避できればよいので。
吉宗△ 2018年10月27日 22:19 返信ありがとうございます頑張ってみます(￣∀￣)	コメントへの返答 2018年10月27日 22:29 頑張ってみてください～何シテル？にシマウマあげておきまきたので(笑)
吉宗△ 2018年10月27日 22:52 シマウマ拝見させていただきました( ´･֊･` ) 面白い工具ですね笑あると便利そうなので真似させていただきます(￣∀￣)	コメントへの返答 2018年10月27日 22:57 ポイントは、回す部分に17mmのナットが溶接してあるトコです(笑)

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吉宗△ 2018年10月27日 14:47 いきなりすみませんミッション外す際エンジンって斜めに傾けました？またミッション外してる時エンジンって下から支えてました？自分もいずれやるのですがエンジン降ろしてやろうと思ってましたので参考にしたいです(つд⊂)	コメントへの返答 2018年10月27日 18:01 すみません、吉宗さんの整備スキルがどの程度なのかわからないのでアドバイスしようが無いです。エンジンは傾けないとミッションは外れませんし、ミッションを外すということはエンジンの支えは必ず必要です。整備手帳に書いてあることが全て正しいという保証はないですし、自己責任で事故怪我などないようにしてくさいねー！
吉宗△ 2018年10月27日 19:06 返信ありがとうございますエンジン支えないといけないのは知ってたのですが写真だけで判断してたので勘違いしてました(＞＜) 自分zc32sとかht81sとかエンジン降ろしてクラッチ交換してて昔のワゴンRとかあんまり傾けないでいけたので意外とあんまり傾けないでいけるかなと思ってしまいました(つд⊂)	コメントへの返答 2018年10月27日 21:53 確かに、画像では見事に隠れてますね～ウマとパンタを合体させた自作ツール、通称『シマウマ』で支えてますよ！ 32も31もミッション単体で降ろした方がラクですよ？まぁでもワークスは傾ける量は少ないですね。ミッションマウントさえ回避できればよいので。
吉宗△ 2018年10月27日 22:19 返信ありがとうございます頑張ってみます(￣∀￣)	コメントへの返答 2018年10月27日 22:29 頑張ってみてください～何シテル？にシマウマあげておきまきたので(笑)
吉宗△ 2018年10月27日 22:52 シマウマ拝見させていただきました( ´･֊･` ) 面白い工具ですね笑あると便利そうなので真似させていただきます(￣∀￣)	コメントへの返答 2018年10月27日 22:57 ポイントは、回す部分に17mmのナットが溶接してあるトコです(笑)

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