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古さを感じさせないデザイン! - フリードハイブリッド
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kazu!mk53s
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ホンダ / フリードハイブリッド
不明 (2022年) -
- レビュー日:2023年4月29日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 3
- 満足している点
- フロントグリルとフォグランプ リヤルーフスポイラーをオプションで変更 見た目的に大満足です。
- 不満な点
- モーターアシストの弱さ それに長い上り坂での渋滞でミッションに熱を持ち走行が出来なくなる、これは後から知りました 知っていたら買いませんでした 大事な事なのにディーラーから説明なし😢説明書には、書いてありましたがこれを見る人がいるのやら😰多分売れなくなるからだと思います。ℹ️DCD クラッチが乾式なのが失敗作ですな。なので渋滞する旅行が不安です。
- 総評
- 失敗作のミッションシステムとモーターアシストの弱さ以外は、デザインやデジタルメーターのかっこよさは、とても良いと思います。
- デザイン
- 5
- 後期型からグリルのデザインが変わり不満でしたがオプションで変更出来たのでヨシ!フォグランプもカッコよくて満足!
- 走行性能
- 3
- スポーツハイブリッドとは、まさにその名に相応しい!飛ばせばブイテックサウンドも楽しめる!そこそこ早くは、走れます。
- 乗り心地
- 4
- 不満の無いレベルですね。 柔すぎず硬すぎずですな。
- 積載性
- 4
- 初期型に、乗っていましたが少し広くなったかな?後部座席の使い勝手もいいのでファミリーカーには、丁度いいので次もフリードを購入しました。
- 燃費
- 3
- アクセルを3秒ぐらい離してEV走行に入れたり、バッテリーの充電など考えながら走ればリッター25ぐらい走ったりする!普通に走ったら20ぐらいですな。
- 価格
- 2
- 純正ナビやちょっとしたオプション付けても300万超え😔高い! まぁ普通に、燃費や価格を、考えればシエンタが絶対的にお勧めですな。
- 故障経験
- ミッションのリコールが結構あったみたいです。それから最近では、ブレーキのリコールも😥 この旧型ハイブリッドエンジンは、フリードのみが販売している。ホンダさん!きちんとミッションの説明してから販売してくれ!
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