ホンダ N-BOXカスタム

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N-BOXカスタム

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購入から2年が経過して。 - N-BOXカスタム

マイカー

購入から2年が経過して。

おすすめ度： 4

満足している点
・内外装全て！
特に2代目ＮBOXカスタムのデザインの出来は歴代のN BOXシリーズの中では最高で完成度高め👍

・リアシートのチップアップ機能。かなり今重宝してます。
不満な点
・横風に揺られやすい…。
特に高速の橋や高架橋では風吹いてなくても揺られる時もある。
・燃費がNAでも街乗りや冷暖房使用時はかなり低下する時もある。
・車重が重く、NAなので高速なら合流時の加速や上り坂の登坂道路、街乗りなら上り坂のパワーが物足りない。
・前席の運転助手席間のシートベルト(アームレスト下側)の所、汚れが貯まりやすい:( ;´꒳`;)
総評
この2代目Ｎ BOXは、設備や内外装の出来は最高なモデルです。
アイドリングストップレスモデルやテレスコ、全方向カメラ機能(社外ナビ対応)があれば尚良かったですが…。
デザイン
5
初代、現行より1番完成度の高い最高なデザイン👍
走行性能
3
NAなので登りやパワー不足やもたつき感、3人以上だと物足りなさはあるが、普通に乗る分や2人なら何とか大丈夫！
乗り心地
4
段差時のふわふわ感はあるが、悪くは無い！
積載性
5
特にリアシートのチップアップ機能は1番良い！
かなり重宝しています。
燃費
3
街乗りや冷暖房使用時は低くなる場合あり。
最近は、平均燃費14~15あたり(普段は)。
高速や平坦な道なら平均燃費20以上上がる時もある。
価格
3
新車時(2023年式JF3.4型)の価格は割高。
現行型(JF5.6型)は先代型よりコストダウンされてるのに価格が更に上がっている。
故障経験
リアトランク荷室の左右内張りの浮きがあった。
押し込んだら元に戻るが…時間の経過と共にまた浮きが出てきた。
先日の1年点検時に補修してもらい、今は経過観察中。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3234069/blog/48297780/

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