初めての車にして最高か - MINI

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初めての車にして最高か

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ミニ / MINI
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2020年6月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 巷ではミニじゃないとか言われてるけど、いまどき他の車がデカすぎるので十分ミニであること。

小回りが効く、ちょっと踏めばブイーンと加速する、剛性もあって直進安定性も高いので運転していて楽、乗ってて楽しいのですぐどこか行きたくなる、といったところか。
不満な点: 日本仕様は、本来持ってるであろう機能が使えないこと。Alexaとか。CarPlayもメーカーオプションとか意味がわからない。あと、内装がちょっと安っぽいけど許容範囲。
総評: 四半世紀、車に乗ることを封印してきたので、これが初めての自己所有の車。既に納車時のノーマル状態からはかけ離れてしまっているけど、車としては二重丸をさしあげたい。

デザイン: 5; 外装に関してはクーパーの顔つきの方が好み。内装は悪くないものの、ところどころちゃちいなぁと思ったりもする。でもまぁ、これは唯一無二ということで○。
走行性能: 5; 操作性良し。パワーも必要十分。低速から高速まで何の不満もない。普段はGREENでも十分なぐらい。
乗り心地: 4; 純正状態では道路の継ぎ目とかでガツンと衝撃をうけていた。車高調いれたりいろいろカスタムしていった結果、現在の乗り心地は大幅にアップ。外の音聞こえないぐらい静か。
積載性: 4; 積載性はどう考えても低いけど、後部座席倒したりすればホイール4本とか普通に乗るので、普段使いに困ることはないと思う。機内持ち込み可能なスーツケースなら2個はそのまま何もしなくても入るしOK。
燃費: 5; 普段は14〜16km/L、高速中心で16〜18km/L、クソ渋滞にはまったときだけ12〜14km/Lみたいな感じ。平均すると、15km/Lぐらいかな。
価格: 4; 金額だけ見れば一市民には高いなぁ…と思うけども、これだけ走る車ならこの価格でも良いかな、と。他の車の価格見てもそこそこ高いし。
故障経験: 納車時にドアの付け根の何とか（衝撃吸収的な）が壊れていたので取り替えてもらったぐらい。故障は未だナシ（あっても困る）。