サクラ

i-MiEV以降、続々と出ると思ってた軽EVがしばらく出ず、
（同じプラットフォームのミニキャブMiEVはちょっと気になった。）
三菱・日産からやっと出てきましたね。
補助を含めれば（差し引けば）かなり現実的な価格で。

親族が三菱自工の関係で三菱車を乗り継ぐ会社のSさん、
奥さんの古くなったeKワゴンもそろそろ買い替え？

でも、当時三菱i（ガソリン車）のデザインが受け付けなかったくらいなので、
eKクロスEVのデリカ顔はダメなんだろうな｡｡｡

日産サクラのデザイン自体はすごく好みとまでは思わないけど、
アリア、ノートと統一感はある。

ボディカラーもたくさんあってセンス良く女子受け良さそう。
EVなので0-100㎞/hが10秒となかなかのもの。
（ビーストの15秒より速い！！）

某・日産関係者によるとトルクが20kg・m近いのでかなりパワフルとか。

軽より小さく、どっちが前か分からないシトロエン車（AMI）は、
日本には導入されないと噂ながら展示会レベルでは国内に。

※写真はドアのないアドベンチャー仕様
　シトロエンではなく電装品メーカーのバレオからの出品なんですね。

個人で所有して楽しい、所有欲をくすぐられる車ではなさそうですが、
シェアリングとかで街中では使い勝手良さそうです。