i-MiEV以降、続々と出ると思ってた軽EVがしばらく出ず、
(同じプラットフォームのミニキャブMiEVはちょっと気になった。)
三菱・日産からやっと出てきましたね。
補助を含めれば(差し引けば)かなり現実的な価格で。
親族が三菱自工の関係で三菱車を乗り継ぐ会社のSさん、
奥さんの古くなったeKワゴンもそろそろ買い替え?

でも、当時三菱i(ガソリン車)のデザインが受け付けなかったくらいなので、
eKクロスEVのデリカ顔はダメなんだろうな。。。
日産サクラのデザイン自体はすごく好みとまでは思わないけど、
アリア、ノートと統一感はある。

ボディカラーもたくさんあってセンス良く女子受け良さそう。
EVなので0-100㎞/hが10秒となかなかのもの。
(ビーストの15秒より速い!!)
某・日産関係者によるとトルクが20kg・m近いのでかなりパワフルとか。
軽より小さく、どっちが前か分からない
シトロエン車(AMI)は、
日本には導入されないと噂ながら展示会レベルでは国内に。

※写真はドアのないアドベンチャー仕様
シトロエンではなく電装品メーカーのバレオからの出品なんですね。
個人で所有して楽しい、所有欲をくすぐられる車ではなさそうですが、
シェアリングとかで街中では使い勝手良さそうです。
Posted at 2022/06/19 08:20:38 | |
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