のぶりんこのブログ一覧

オレンジライドで遠征中に知らない番号から着信履歴あり。
後で調べるとFIATディーラーでした。

その後すっかり忘れていたのですが、
遠征からの帰りがけにディーラー前を通ると、なんと｡｡｡

新型FIAT 500eが展示されていました！

VW LUPOでこんなBAD FACE流行りましたね～（懐

電話はどうやらこの件での案内のようでした。
まず荷物を置いて、疲れた体に鞭打って小ぎれいな恰好に着替えてRivaで再訪します。

以前はガッチリした体育会系男子が迎えてくれていましたが、
隣のJeepディーラー含め、スタッフ3名（全員女性）で丁寧にお出迎え。
（ELICA様もスコーピオンナ御局様として仲間入りを｡｡｡）

6月末の週にデビューフェアあるそうです。

全体のサイズ感は少し大きくなりマーチくらいの印象。


テスラはじめ巨大で殺風景ななモニターが定番ですが、
絶妙なサイズ感なのは伊太利屋のセンスか？


ドアに不思議な銀色ボタン？
開閉ノブがないようで電気式で開けるボタンです。
電源消失した緊急用のレバーはドアポケット内にあります。
（そんなに狭くもないしレバーでいいような気も？！）


何かの記事で隠れキャラがいるとは聞いていましたが、
ドアの手がかりの底でした。


アバルト2台もよく見るとマフラー4本がハの字で縦に並んだF595に変わってました。
（以前、本国でPistaというグレードだった後継とか）


1台はピスタチオ色の差し色だそうです。

『ピスタだけに？！』
と、言おうとしたけど本国事情含め多分通じないので我慢｡｡｡

かなりのトルク感で、航続距離も小さい割には長いと聞くので、
どんなフィーリングか気になります～

レクサス版の発表されましたが、トヨタ最初のBEV（中型SUV）です。

なんと読むのか分かりませんでしたが、
何のひねりもなく『ビー・ズィー・フォー・エックス』らしい。

ハーレーの車種型番くらい覚えられそうにない。

メルセデスの『EQ』やBMWの『i』のように先頭2文字がEVを指していて、
今回は4WD風なネーミングなのか｡｡｡
それにしてもネーミングにパンチがない。

兄弟車のスバル ソルテラの方が覚えやすいけど、
それはそれで、テスラっぽくもあり太陽光発電っぽくもあり、
オサン達には迷走した頃のCR-Xサブネーム、『デルソル』を思い出す？

ホンダならいっそバラードやクイント、
スバルならブラッドの名前を復刻した方がウケるかも？！


さて、大崎上島でC+podに乗るためカーシェアアプリをインスト―ルした関係で、
『bZX4が対象車種に登場』的なバナー広告が表示されました。

どうやら広島市内にも取扱店舗あるので値段を検索すると、
ヤリスやタントクラス（200円/15分）の2倍で、400円/15分。

GRヤリス（東広島にあるらしい）、燃料電池車のMIRAIとも同じ単価。
というかその広島の店舗にMIRAIが？？

同じ値段ならコッチの方がネタ的にも｡｡｡

ところで水素の充填はどうするの？？と思ったら、
トヨタHPと業界団体HPで差異ありますが広島市内に数箇所の水素ステーション。（大半が移動式）
移動式って、SNSをまめにチェックしていないと場所がコロコロ変わるのか？？

※イメージ図


CGTVで松任谷さんが
『とにかく静か。うちはテスラあるので買わないけど。』と言っていたような記憶あるも、
モーターを回すので結局のところ走行フィールはEV風なんでしょうか。
マフラーから出る水を舐めてHV・EVとの違いを確認するのがジャーナリスト魂？

水素ステーションでの給水素を体験するのがいいのでしょうが、
広島市内を走った程度では燃費（電費？ 水素費？？）よくほとんど消費せず、
水素ステーションまでの方が遠そうです。
（満タン返却という概念ってあるんでしょうか？？）

やはり広島市内は自転車で走行して、
広島駅で燃料（ビール）をついで輪行で帰るのが正しい交通手段のようなので、
レンタルはやめておこう～

それにしても、のぶ大寺ネタが最近EVばかり｡｡｡