キビキビ走ります。 - マジェスティS

マイカー

キビキビ走ります。

かがわちょう
ヤマハ / マジェスティS
不明 (2017年)
- レビュー日：2021年3月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：3
燃費：5
価格：3

満足している点: 回転数が高めなのか、小気味よくキビキビ走ります。車格は１２５CCクラスとほとんど変わらないので、駐輪場やちょっとしたスペースにも止められます。125ccとは似て非なるもの。街乗り最強の125ccを超える機動力。
不満な点: メットインスペースの高さがない。OGK　Mサイズのジェットでもカツカツ。シェルの大きいLサイズだと入らない可能性が大きい。
総評: 街乗りは元気に走るので申し分ない。片道１５０キロ程度の一般道日帰りツーリングもラクラクこなす。高速道も車の流れに乗れるのでロングツーリングも何とかできる。

デザイン: 4; LEDヘッドランプも明るい。挑戦的すぎず若者から年配の方が乗っても違和感ない万人受けする。
走行性能: 3; カーブの切れ込みもなく、若干フロントの接地感が軽いという感じはするが、運転者の意思に誠実に動く。ブレーキも必要十分である。
車重と比較して13インチの大きめタイヤを履いているので、タイヤを中心にコーナリングをしていくような感じがします。125 CCクラスの車体に13インチの大きめのタイヤを履いている点はコーナーリングなど走行性能の安定性は高いと感じます。
乗り心地: 2; 回転数が高めなのか、振動はある。サスが硬いのは慣れない。ちょっとした路面のギャップをモロに拾う。
積載性: 3; ジェットヘルは入る。メットインスペースがいっぱいのときは、メットインスペースの前方にある突起にメットのD閂を引っ掛けると、２個まではくっつけられる。
150cc唯一の足元フラットなため、家人の「お米の精米行って来い。灯油買って来い。」との指令任務を迅速かつ忠実に遂行することができる。
燃費: 5; ロングツーリングだと４０km/lくらいは走る。街乗りでも３５km/lくらいは伸びるので満足。
価格: 3; 他車と比較するのはいかがなものかと思うが、あえて言えば前車シグナスX（SE44J）と比較するとドレスアップパーツは圧倒的に少ない。
新車購入で３０万円台で乗り出しできる価格から言えばコスパは十分。他人にも自信を持っておすすめする。