初代ドミンゴが発売されたときもかなり気になってました。新規格サンバーベースで三代目ドミンゴが発売されなかったのが残念ですが、時代の流れでしょうね。 - ドミンゴ

マイカー

初代ドミンゴが発売されたときもかなり気になってま…

niko25niko25
スバル / ドミンゴ
(1996年)
- レビュー日：2009年11月27日

おすすめ度： 3

エクステリア：3
インテリア：3
装備：3
走行性能：4

満足している点: 旧規格サンパーに1200ccエンジンなのでストレスなく良く走る。
低速トルク型エンジン+ECVTで粘り強く多人数乗車でも意外と走ります。。
サイズがコンパクトなので狭い道も気兼ねしないで入っていける。
リヤエンジンで静かなのと、夏場にシート下の熱害の影響が少ない。
普通車ですが4ｍ未満なのでフェリーが安い。
メーカー純正キャンパーなのでコストがかかっていて造りが良い。
ポップアップルーフを上げると、かなり広々感がある。
不満な点: 現在走行8万キロ少々ですが、シフトレバーが段々渋くなってきていて、電磁クラッチ昇天のカウントダウンに入ったようで修理代が心配。
2WDRR駆動とルーフ架装で重心が高い為、一人乗車では横風にかなり弱い。
セカンドシートがキャンパー装備の為、左側にオフセットされているので、サードシートに乗り込むのに一苦労。
サードシート下がかなり熱くなるのとリヤエアコンがないので、夏場は座る人は大変かも。
ブレーキの初期制動がかなり甘いのでオーバーホールと強化パッド交換を検討中。
総評: 初代ドミンゴが発売されたときもかなり気になってました。
新規格サンバーベースで三代目ドミンゴが発売されなかったのが残念ですが、時代の流れでしょうね。
このクルマは個人売買でかなり安く購入できたので、ぼちぼちメンテしていきたいと思います。