Meltec / 大自工業 エアーコンプレッサー / ML250  

『動作音が五月蠅い』が沸騰ワードの、
みんカラ内でも炎上中の当製品。

「言うてもテメーのエンジン音よりウルセー事ぁ無えだろうがよ。」
「言うても、このイナカだぜ。近所迷惑に至るなんて筈はフォフォフォ…。」
…などと嘯いていた3日前が懐かしい。。。

その実、
一体このコンパクトなボディの何処に、そんなハイパワー大音響を産み出す機構が埋め込まれているのか、
皮膚に空気振動が伝わり、
正に驚異の技術革新を肌で感じられる逸品。
めくるめくスペクタクルロマン。

寧ろこの威力、皆さんに体感して頂きたいほどである。
音量は間違いなく近代の自動車のアイドル音を凌駕。
何というか、エンジン音とは音質が違う。
みんカラ内でも分解、分析されている方が居らしたが、
内部のピストン&シリンダの駆動音というか金属的な干渉音がそのスペクタクルの根拠であろう。

そしてもう一点特筆すべきは、その空気圧送の遅さ。
σ^^家からクルマで2分ほどでイオンのガススタが有り、そこにコンプレッサが有るのだが、
多分、行って入れてきた方が早い。
初回の動作確認で、四輪を220→270kPaへ空気圧調整したのだが、
一輪が3分以上掛かり、合計で15分以上は掛かった。
何か他のメンテついでに稼働させておくのが効率の良い使用法であろう。

σ^^ホームセンターの投売り品で、今回、購入価格は申し分無いが、
定価なら間違い無くスルーである。

特に近隣が密集する住宅街にお住いの方は、
購入は避けた方が良いです。

積極的に薦めませんが、全く使えない事も無い、
といった所である。

関連情報URL：http://www.daiji.co.jp/products/product04/ml250

※追記
あまりの空気圧送の遅さに辟易。
所要時間が掛かり過ぎ。
数ヶ月後リサイクルショップへ旅立つ。
万一を考えるなら、
足踏式のコチラを車載した方が良い。↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/325910/car/317180/2668211/parts.aspx
↑↑コレの方が圧倒的に早く、そして無音である。