レンタカー遍歴⑪ カローラ編

久しぶりのレンタカー遍歴。
今回は、2台をまとめて。


24.トヨタ カローラ



25.トヨタ カローラ ツーリング

借りたのが、カローラが2019年11月
ツーリングがその年の12月。

共に、グレードはG-X


インパネ。セダンもツーリングも違いはありません。
特徴としてG-Xの場合サイドブレーキが電子式ではなく、普通の引くタイプです。


ステアリングはこんな感じ。
テレスコも付いてました。
このグレードだとウレタンハンドル。
S以上になると革巻きハンドルになります。


メーターはこの様な感じ。
Sになるとスピードメーターにシルバーのリングが付きます。



気になったのは、ナビ。
このクルマでトヨタの新しい標準ナビを触れましたが、画質が前とそんなに変わらないのが残念でした。


セダンは撮ってませんでしたがツーリングのトランクはこんな感じ。これより上のグレードだとタイヤハウス後ろのくぼみがどうなるのか気になります。


エンジンは1.8リッターの直4。
レンタカーとして登場したばかりだったのでエンジンはピッカピカ。

あと、意外だったのがアイドリングストップ非搭載。


登場してばかりの頃だったので、ツーリングを借りた時の走行距離が衝撃でした。


なんと、たったの9キロ。
これ以上短いクルマに乗る事は無いでしょう。
もちろん、記念すべき（？）利用者1組目でした。

乗った印象として、先代のカローラと比べ車格も大きくなり、当たり前ですがハンドルを握ってステアリング切った時のしっかり感は先代とは全然違いました。

あと、個人的にこのカローラツーリングは気になってるクルマ。いつかは乗ってみたいなと思ってます。

次回へ続きます。
なんとか今年中には最後まであげたいと思います。