初期型KSR110忘備録ファンネル編

近所の部品屋さんで見つけました。

ケイヒンのスモールボディ用の赤いプラファンネルです。

コレでラムエアのスポンジソックスが飛んで行くかどうかの心配が無くなりました。

仮に溶けたり歪んだり割れたりしても後3つあります。

PWKの時もそうでしたがパワーフィルターよりもファンネルだと言う結論に達しています。

乗ればわかります。

セッティングはもうちょいです。
メインを#105にしてみました。少し濃い様です。
ほぼガボつきは無くなりました。

またメインが濃いと中間辺りがガボついてダメになる事がわかりました。
次は#100にしてみます。
この調子で行くと#100～#103の間付近では無いかと思われます。