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ハンドル重すぎて滅! - CX-60
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ラルフ15
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マツダ / CX-60
XD SP(AT_3.3) (2025年) -
- レビュー日:2026年9月26日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
スポーティな外観と、ファブリックシートが好きで、色々探している中で、XDSPがジャストフィットでした!
走りがどうとか、ロールがどうとか、詳しく無いのでよくわかりませんが、燃費もそこそこ良いし、気持ちよく走るし、周囲の知人からも「でかっ」とよく言われるのも嬉しいです。
とにかく、見た目が好きです。
- 不満な点
-
荷室があまり入りません。クーペ風なデザインなので、全然入りません。
前はベルランゴに乗っていたので、余計に狭く感じるのかも?
でも、普段使いには問題ありませんし、キャンプ用にルーフバーを取り付けたので、荷物が多い時はラックを装着すれば問題なし!
あとはハンドルの重さよ。
タイヤが20インチあるのと、エンジンがデカいから仕方ないけど、街乗り時は両手運転してます。逆に安全運転でいいのかも! - 総評
-
ネットでは色々叩かれている車種だけど、私は満足しています。
運転が少し苦手な方には、デカすぎてしんどいかもですが、あまり人とも被らないし、運転も楽しめて、シンプル イズ ベストな車です。
- デザイン
- 5
- フロントのデカさと、サイドの斬り込み、リアランプのシュッと感、360度好きです。
- 走行性能
- 3
- アクセルを踏めばとてつもなく力強く反応するのが面白い。
- 乗り心地
- 4
- 値段相応の乗り心地。可もなく不可もなく。
- 積載性
- 3
-
車体のデカさにしたら、全然乗らない。
でも、そんなにしょっちゅう荷物たくさん載せる??
必要に応じてルーフを活用すれば鬼に金棒。 - 燃費
- 3
-
半年で4千キロ走って、リッター13キロくらい。
まぁまぁかな。 - 価格
- 5
-
ディーラー試乗車を1年落ちで購入したので、激安。購入時、走行1500キロでした。
ETCとフロアマットもサービスしてもらってお得でした。 - 故障経験
- なし
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