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3月３日

　この日は、生憎というべきか幸いというべきか、たまたま雨だったので、午後の空いた時間でBMWのディラーに行って、今回デビューした3シリーズをちょっと拝見してきました。もちろん、買い替えではありませんが、３シリーズがフルモデルチェンジしたということは、４シリーズもこの１．２年でフルモデルチェンジでしょうから、３シリーズの機能は少なくとも４シリーズにも搭載ということになると思い、その内容を確認しに行ったところです。

【NO1】 正面画像


　すでにTVやネットで情報は拡散していますが、実際に目の当たりにすると、やはり正当な進化、かなり上質な仕上がりになっているといえます。展示してあった車は、３２０Mスポーツでしたが、正面の顔は張り出し感が強く、５シリーズのそれに似ています。今度のグリルは、エンジンが温まるとOPENするグリルシャッターになっているんですね。ホグランプはLED仕様です。

【NO2】　横から


ヘッドライトは、一体式となっていて、前車よりもより洗練され、上質になっています。こちらもLEDになっていて、オプションで５シリーズ同様にレーザーライトも設定されているようです。そこまでいるかどうかは迷うところでしょうが．．。

【NO3】


ドアの内側は、レクサスの内装と見間違うほど、洗練されています。今までは、BMWの３．４シリーズは、内装がチープと酷評されていましたが、モデルチェンジ後は、誰が見ても、上質な仕上がりとなっています。ドアノブの形状もひし形となっており、アンビエライトのラインも美しいですね。

【NO4】


肝心のメインコントローラー周りは、エンジンスタータボタンが分かりやすく、近くになったことで操作がしやすくなりましたね。そして、BMWが拘っていたサイドブレーキはボタン式に代わり、その分のスペースがコンソールボックスの拡大へと繋がっているように感じました。ドリンクホルダーも、手動式から、タッチオープン式となり、上質さを伺い知れます。その中には、スマホの非接触型充電装置が備えられています。

【No5】


後部座席も、空調の操作ボタンが設置されるとともに、USB-Cが２個も付いたのは驚きでした。

その他にも、先進機能として以下の装備が備えられ、技術の進歩を感じたところです。他社も同様な装備を積んでいるかもしれませんが、BMW独自の技術もあるようですね。

【外装部分】
①ブレーキパッドのデザイン変更　⇒　シャープな感じになりました。
②マフラーは最初から左右２本だしに変更

【内装・安全装備】
①AI音声会話システム

②３眼カメラ(近距離・中距離・遠距離)装着とミリ波レーダーによる衝突防止&危険認知システム

③コックピット－メーターの革新
　⇒この辺は、だいぶアウディを意識したのでしょうか? かなり、かっこいいメーターですね。走ってい　　て楽しそう。

④ナビ画面の大型化と設置位置の工夫
　⇒従来のようにダッシュボートから飛び出た感じではなくすっきりと収まっている感じです。夏の日　　　差しにも耐えられるでしょう。

⑤ドライビング・アシスト・プロフッショナル

⑥ステアリング&レーン・コントロールアシスト
　⇒この辺は、ベンツでもいち早く装備されていますが、ベンツとは違ったアシストをするようですね。

⑦パーキング・アシスト・プラス
　
⑧リバース・アシスト
　⇒３５キロ以下走行の時に、直近の５０メートルを走行していたことを記憶し、自動でリバースしてくれるシステム。バックの苦手な人は、細い道でも、これでOK。

⑨クロス・トラフックウォーニング
　⇒いわゆるコンビニなどで停めていて、バックで出そうとしたときに横切る車に反応してドライバーに警告するシステム。この辺は、国産車でもほぼ装備されてきていますね。

⑩ドライビング・アシスト・プロフッショナル
　⇒人や物を検知して警告してくれるシステム　これは必要ですね。

まあ、他にもあるようですが、運転支援機能がこれまで以上に充実して、安全度が高まり、自分の望むことを走りながら、車が答えてくれる時代になったのですね。次の１０年ではさらにどうなるか？やはり、完全自動化の時代になるのでしょうか? それでも、自分で車を操る楽しみは、残して欲しいものですね。

これからの変化がまた楽しみです。

あまり落ち着いて写真も撮っていられなかったので、画像のない部分については、以下の借り物の動画をご覧ください。









３シリーズに乗っておられる方は多いと思うので、この車は売れそうですね。
見た感じ不満に思うところはなさそうです。

以上です。