人生最後の車、あがりの車を何にするか。 ずいぶん悩みました。 ロードスターを買ったときには、身体が衰え、自由自在にこの車を操れなくなったら、もうその時は免許証を返納する時。 そう覚悟していました。 ところが諸般の事情でシトロエン生活に戻った時、もうこれで自動車ライフを全うする。 そう堅く信じて ...

人生最後の車、あがりの車を選ぶべく様々な車に試乗したのですが、帯に短し、襷に長し。 欲しくて仕方なかったロードスターを手放しても惜しくない、そう思わせる車は無かったのです。 しかし、ただ一車だけ、「もう一度乗ってみたい」そう感じた車があったのです。 それがこのシトロエンC3。 C5を手放して、 ...

ついに年金生活者となり、正真正銘の老人の仲間入りです。 さあこれからの人生、どうしようかとずいぶん悩みました。 料理人になったり、植木職人になったり、やりたかった第二の人生に突き進んでいった先輩たち。 じゃあ自分は何をしたいのか、本当にずいぶん悩みました。 そして悩み抜いた末、出てきた答えが、 ...

初めてのスバル。初めてのSUVです。 駐車場の関係で背の高いクルマを敬遠していたのですが、思い切って試乗したらその運転感覚の爽快さに目覚めました。 フォレスターに箱替えするきっかけは、ブログ「箱替え顛末記」で詳しく紹介していますが、質素倹約・清貧生活を強いられる年金生活が始まるに際し、維持費の高 ...

かつて、BXを１回、エグザンティアを２回、合計３回も購入しかけたハイドロのシトロエン。 終ぞ縁が無く、最早これまでと思っていましたが、縁とは不思議なもの。 523iを最有力候補にしていたのですが、念のためにと試乗したC5の完成度の高さにノックアウト。 長い年月を経て熟成されたハイドラクティブⅢ ...

街中に住んでいるので車は生活に必要なし。大きなオモチャに過ぎない。運転したくなったら時々好きなレンタカーをいろいろ借りて楽しんでやろう。 というつもりでした。自分の心に言い聞かせた理屈は、そういうことだったのです。でもしかし、そう簡単なことではなかったのです。 30年ぶりくらいに車の無い生活に戻 ...

RWDのすっきりしたステアリングに戻りたい、という想いを抱いていた頃、仕事で広島のマツダ本社へ行く機会がありました。行った事がある方はご存知だと思いますが、本社のロビーがショールームになっており、数台の車が展示してあります。 その時、RX-8がセンセーショナルに登場して未だ１年経っていない頃でした ...

BMWの車検で30万円も整備費がかかることはダメ押しになったに過ぎず、そもそも何時もの「車欲しい病」が発症していたのが乗り換えのきっかけです。 で、そのきっけというのは、何時かは乗ってみたいと思っていたハイドロのエグザンティアが無くなるという情報でした。 車を乗り換えるたびにハイドロが気になって ...

輸入車に憧れがありましたし、いつかはきっとという想いも手伝い、毎年訪れていた大阪輸入車ショー。 その年は、小学校１年生の息子を連れて各社のブースをぶらぶらと散策。 そして辿り着いたのが、運命のBMWのブース。 いいなあ、と思って佇んでいると、ひとりのセールスマンに声を掛けられました。きっと、指を ...

サンタナに乗っていた当時、運転姿勢が身体に合わず、典型的な手長猿スタイルだったのですが、それでも手放すほどではありませんでした。 しかし、ちょうど転職した元の会社の株が買い占めで暴騰し、思わぬ売却資金が出来たこともあって、格好良いなあ、と思っていた90sアコードを見に行くことにしました。 天童木工 ...