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走る、曲がる、止まる（一般道のみ） - BRZ

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走る、曲がる、止まる（一般道のみ）

スバル BRZ

おすすめ度： 5

満足している点
走る、曲がる、止まる。ブレーキは、予想してたより、ずっとマイルドでコントラーブル。サーキットはともかく、一般道では、十分。走り屋さんには、要交換かな？
不満な点
特にない。
着座位置の低さや（短所でも長所でもある）、柔軟性を要する乗り降りは、当初から覚悟のうえ。
総評
走ってて、気持ちいいのが一番‼️
デザイン
5
リアタイヤハウスまわりの、ボリュームあるラインが素敵。
フロントボンネットの左右のタイヤ上の盛り上がる部分も、なんともいえない。
走行性能
5
いいね。
ＡＴなので、スポーツモードの際のオートブリッピングが最高。
パドルシフトで、シフトダウンしてもいいが、条件次第では、ブレーキのみでブリッピング可能。
乗り心地
4
STI純正のタワーバーとリアドロを付けたので、コーナーリングが、しっかり決まる気がする。
ノーマルと比して、やや硬めかな。
路面の荒れたところとかは、遠慮したい。
税金払っているので、どんどん、整備してもらいたい。
なお、ホイールもSTI純正のBBSのRI-Aなので、しっかり動いてくれる。
積載性
2
ゴルフバッグが二つ可能。
高さが、あまり無いので、バンパーを傷つけないように、ちょっと気を遣う。
ゴルフ場では、バスタオルを使わないところでは、積極的に自分でおろす。
燃費
1
あまり、気にしてません。
アクセル踏む足が止まりません。
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3274464/blog/45811905/

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