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除電すれば十分パワフルになる - ジクサー150
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除電すれば十分パワフルになる
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かもめ（514）
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スズキ / ジクサー150
不明 (2017年) -
- レビュー日：2026年2月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 軽くて燃費がいい、パワー不足を指摘する方がおられるが、『除電』すればその不満も解消する。高速道路に乗れるのが素晴らしい👍いまではZ900RSより気に入ってます。
- 不満な点
- インド製パーツはすべて日本製に交換した方がよい。特にフロントフォークオイル、プラグ、クラッチワイヤー類等など。オイル交換も2500kmくらいがベストです。オイル容量が発熱量に比して小さいので油温計装着は必須かと思う。
- 総評
- 個人的にはセロー225を超える完全無欠マシン。150ccマシンの面白さを広げた功績は大きい。世界で17個ものアワード受賞は伊達ではない世界的名車だと思う。特にモトベアワード2017年度「ジクサー事件」は有名で、一躍ジクサーの良さを世間に知らしめた功績は大きい‼️
- デザイン
- 5
- ストリートファイタースタイルは大嫌いなのですが、ジクサーだけはすごく気に入ってます❤️
- 走行性能
- 4
- トルクフルなのに高速まで伸びるエンジンには驚いた‼️
- 乗り心地
- 5
- インド製のサスやフォークオイルは日本製と比較して性能不足‼️全て交換した🛠️
- 積載性
- 5
- GIVIのトランクを脱着できるようにした
- 燃費
- 5
- 最高70km/lを記録。普段でも50km/lは切らない経済性はすごい
- 価格
- 5
- 新古車だった。すべて込々で20万円と言う激安ぶりだった。。。
- 故障経験
- 無し
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