Million11のブログ一覧

２６日の芦有　最終編です。
いつもだったらほとんどの車が返った後の１１時頃、ちょっとクラシカルなイタリアンカーが押し寄せてきました。
Ferrari328なんかも混じってましたが、Dinoがぞくぞく。。スゴイ数です。
私は数えてなかったのですが、１１台くらい集まってたようです。



最初に目に入ったのは、ベテランの女性ドライバーAさんが運転するマルーンのDino

昔の○ナンバー、４０年近く前にも何度かここで見た事があるのです。少し話をさせてもらいました。

もう　あとは・・・怒涛のDino　Dino　Dino　・・・

めったにお目に掛かれない２０６.　２４６が出る前の希少なDinoです
センターノックWheelとカバーの無いフィラーキャップが特徴ですが、細かな違いはさっぱり判らず。。


こちらも　宝石のように美しかった　　しかもスパイダーボディーで 夢を見てるようです。


４台まとめて撮ったのを　今頃後悔してます。　（>_<）!


シルバーのDino246GT　奥のFerrari328GTSも一緒にこられてた車


常連のRX７のおねいさん　Dinoにはさまれてます♪


前述206です　こうやってよーく見るとディティールも微妙に違います。


こんなにたくさんのDinoを一度に見たのは初めてでした


どれもすごくきれいでエンジン音も澄んでいます。　ってほめすぎ？そりゃねぇ　音と匂いは・・・これもエエカンジでした♪

殆どのDinoのWheelはクロモドラの通称Bタイプでしたが、一台カンパニョーロを履いておられました

しかもカンパなのにアルミだそうです。これなら安心して走れますね。濃いオレンジゴールドがボディーの色にマッチしてました。

今日は快晴の中　本当にサプライズな車や人に巡り合えて、素敵なお山の展望台でした。

L7のみん友さんとお会いしたブログは一つ前に単独で掲げましたので、こちらが通常編？です。
寒いかな･･と着込んで行ったら、何の事はない_気温高めで大快晴(*^_^*)。暑いぐらいでした。
一つ前の６が停まっててその横に滑り込みました。　以前のE38につけていたのと同じ19インチのM-Wheelですが、M6だったのかな？ピカピカでした。



ｴﾝｼﾞｪﾙｷﾝｸﾞさんのTom's01


G0Nさんの　９２８GTS　


今日はATのほうをチョイスして来られました。贅沢の極み　です。


964カレラ２　ちょっと遠くから


かなり　旧いなぁ　このアルファロメオ


運転席


・・・とバッジがついてますが、１９５０年代後期～６０年代のジュリエッタスパイダーかな


９６４のスピードスター


シートも軽そう　速いンでしょうねぇ


いつも朝ブログ書かれてます。お会いするのは京都のチャリツーオフ以来でした。


’７２との事　ジュリアの２０００ＧＴＶ　デロルトのキャブでした。


７０年代にはもっとヤレたのをよく見かけましたが、今時 この素晴らしいコンディションでは見ませんねぇ。


かなり手が入れられてる（と思う）ヨーロッパスペシャル。　ボディスキンのコンディションよさげ♪


ちょっと車高落とされてますね。シフトリンケージはメッキされてて・・・オイルクーラーもついてる。。


このトライアンフ　スピットファイアーですねぇ　フェンダー横のラッチが残っています


良い時代の最後期ぐらいかな。


綺麗なライムグリーンのルポ　ゴルフは大きくなりすぎ？

最近お山には、なぜかナロータルガの出現率高いです

デタッチャブルトップはソフトレザー貼りでした。


これならエアコンなくても涼しそうです

今日は各地でイベントが多いせいか、最初少なかった車も後になってどんどん増えてきました。

そして・・・

１１時も回って閑散としだしたころ　怒涛のイタリアンクラシクなワンメイクスーパーカーがやってきたのでした

後編につづく　m(_~_)m

今日もお天気宜しく　芦有展望台に行ってました。
ちょっといつもより少ないかな・・・なんて思いながらもポカポカ暖かでまったりしてましたら・・・
Ｅ３８で 同じ後期のフェイス・・あれっ、Ｌ７だ！。。
そう、関西にはもう一台Ｌ７の乗っておられるみんカラのお友達がいたので、ピンと来ました。




お会いするのは初めてでしたが、お互いにすぐ挨拶してこの数の少ない車の話にのめり込んでしまいました。
後期でほぼ同年代なので外観に大きな差はありませんが、後部ドアを開けると私の５シーターに対して、どっしりセンターコンソールの備わった４シーターのエクゼブティブ仕様なのが大きな違い。


写真では判りませんが外装色は全然違うのです。私のはオリエントブルー、こちらは黒メタリックで渋いです。


内装レザー色は同色だったので、前席周りはほぼ いっしょでした。
Ｌ７は最初からこの長さでＢＭＷ社がシャーシー作ってるので切ったり貼ったりしてないデザインの良さがあるなぁ～♪（とオーナー自己満足）
うんうん、エレガントです（更に妄想～）


ドライブの途中、展望台に御寄り頂いたおかげで、めったに交える事のないＬ７ 二台のショットを楽しむことができました。