NaKa③のブログ一覧

納車は5月末の予定だそうです♪
詳しい日は、後日わかるそうで・・・。


とりあえず納車まで妄想の日々が続きそうだ＞＜（笑）


あ、その前に・・・。

デミスポについてるレカロをはずして、純正に戻さなきゃ＞＜
あ、ETCも外さないと！（レーダーはそのままにしとこ★）




普通にカーショップで「取り外しだけ」ってやってもらえるのかなぁ？？？

明日、次の車の契約？（発注）をしようと思います^m^

・・・車は、

【メーカー】スバル

【車種】インプレッサ

【グレード】2.0GT(ターボ・AWD）

【トランスミッション】5MT

【カラー】オブシディアンブラック・パール

【オプション】親水ブルーミラー・ガラスコーティング・VDC
　　　　　　　フロントグリル（メタルタイプ）

です(*^^)v

結局、デミスポの残りのローンを下取り+貯金で返済する形にして、
すっきりしてから新車を購入、となりました。


いやはや、もう眠れない夜が続きそうです。
念願のMT車♪



・・・今までデミスポにはいろいろ教わりました。
愛着が深い分、別れは辛いものになりそうです。


小さい排気量ながら、きびきび走ってくれたデミスポ、ありがとう♪
あと少しでお別れだけど、残りの日々を大事に過ごそうね＞＜



以上、まずは報告まで★

着々と進行中。（笑）

何が？って？？？

あれですよ、あれ★


この時間が一番楽しいですね、やっぱ^m^

以上、意味深？な日記でした～

本日は車買換え計画のため、ディーラーめぐりしてきました♪

まずは、静岡スバルA店へ♪
このお店は、親父が車を買い替えする際、いろいろ対応してくれたお店です。
（しかし、このお店では買い替えしなかったですが・・・＞＜）

なんかキャンペーン的なものをしていたので、アンケート記入。

で、「インプ2.0GTが気になってます・・、試乗したいです」と単刀直入に。

「いいですよ、でも2.0GTは静岡にしか試乗車なくて、1.5ならあるんですが」


・・・もちろん試乗！（笑）
ベース車でも、その車本来の良さは分かるはず。

【試乗インプレ（あくまで1.5です）】

・内装はシンプルでスポーティ。

→ドリンクホルダーとか、非常に使い勝手いいですね。

・非常にとり回しのしやすいサイズ。

→なのに運転席は広々。185cmの自分でも頭上に少し余裕あったのがびっくり＞＜
　助手席にも広く、長距離運転でも苦にならなそうな感じ。

・1.5Lエンジンはやや非力？ブレーキもちょっと弱いかも。

→デミスポと比べて、やや重い車重がネック？
　エンジンは2.0Lターボなら文句なしだし、ブレーキは2.0Lターボなら
　前後ディスクなのでこれもOKか？

・ボディ剛性のよさ

→これはスバル車全体に言えますが、非常に剛性高いですね。
　非常に感動します。

・しなやかな足回り

→ふわふわしている印象はなく、「適度にロール、その動きをうまく使って
　曲がる」イメージですね。好印象です。ただ硬いというのは個人的には
　あまり好きじゃないので。

全体的にはよくできた車だと思います。1.5Lは街乗り仕様としてなら、コストパフォーマンスは抜群だと思います。

2.0GTは試乗できませんでしたが、カタログスペックからみても、価格を見ても、コストパフォーマンスはかなりいいですね♪

なぜ人気ないかがよくわからないかも・・・。
（やはりSTI、のイメージが強い？）

で、見積もらいました。
（デミスポ下取り価格・・・、思っていたより良かったです。）


・・・うん、ほしい！！！（笑）
コストパフォーマンス抜群！新型レガシィの話もちょっと聞きましたが、

・サイズアップする
・デザインがあまり好かない
・300PSオーバーは自分では持て余す

ので、諦めます。（コストは思っていたより安かった）

で、次にお決まりのマツダへ（笑）
いつもの担当者を捕まえて、アテンザスポーツ(25S）の見積をすることに。


・・・・・・・。

結果は、「安い！」の一言。
さすがはマツダさん。値引きがいつも半端ない＞＜

デミスポ下取りはいまいちでしたが、「購入決定してくれたら、がんばります」
とのこと。


まぁ、それは置いておき（笑）、アテンザセダン(2L)試乗♪

【試乗インプレ】

・絶妙な味付けの足回り

→17インチの割に、乗り心地いいですね～。適度に引き締まっているところも
　Good！インプとは違い、あんまりロールはせず、スッスッ？と曲がるイメージ

・大人しいエンジン

→止まっているとき、低回転のときはすごく静か♪寝てしまいそうです★
　ただし、加速にパンチはなく、優等生エンジン。回して楽しむのではない。
　でも、全域でトルクフルな感じだから乗りやすい。

・コントローラブルなブレーキ

→これもマツダの伝統。踏んだ量に対し、イメージ通りの制動力を得られる。

・広々トランクルーム

・ロードノイズがそこそこすごい

→ポテンザの影響？


アテンザもバランスのいい車でした。
グランドツーリング？的な感じの車だと思います。

先代アテンザに比べると、走るよろこび、は少し減った感じですが、大人な
雰囲気を醸し出すようになったので、幅広い年齢層に受け入れられやすいですね

でも、先代の少しやんちゃなイメージが好きなんです、自分♪


で、いろいろ考えたんですが、


インプレッサ2.0GTに決めようと思います。
（自分はディーラー直で買うのではなく、知り合い通して買います）

まだまだ値引きできそうなので、もう少し粘って交渉してみます。

その結果がよければ・・・、


5月に契約に至りそうな感じです。
今度は念願のMTということで、後悔はないと思います。

とりあえず、長々と本日の日記でした。

最近車の買い替え検討ばっかりしてます（笑）

資金繰りを計算してみたら、どうも8月（夏のボーナス支給後）がタイミングみたいです^m^


まだ乗り換え車種は確定ではないですが、資金繰りの結果では、

インプレッサS-GT（5MT）になりそうな予感・・・。
スバル車に憧れをもっていて、「レガシィいいなぁ。」とか考えましたが、


今の自分にはつりあっていない＆あれは20代で乗るべきではない、と判断。
インプS-GTなら、STIみたいにとんがってないし、ボディサイズも手ごろかなぁ、と・・・。


まぁ初めて買うMTだし、取り回しも考えてのことなんですが＞＜


はっきり言って、デミスポのローンはまだ残っているし、まだまだ乗れるから買い替え必要ではないんですが・・・、

やっぱりMT車＆パワーに余裕のある車がいいなぁ、と・・・。


とりあえず、8月には買い替えできるよう、資金繰り＆車調査進めます♪


デミスポでは中途半端に終わった富士スピードウェイ走行、新しい車では気持ちよく走れる日を夢見て♪


あ、あとはデミスポを十分に堪能しなきゃ(*^_^*)