NaKa③のブログ一覧

前回の日記の件について、土曜日にDらーに部品交換+タイヤローテーションをしに行ってきました♪


①ウェザーストリップ/リヤゲート交換

交換前




交換後①




交換後②



というか、新品でもなにかの品番？が刻印してあって、元々形が変形してるんですね・・・。
見た目があまりよくないのですが＞＜


交換しても、閉まりはよくなりませんでした。
また、変形部分はどこかに接触しているのではないそうです。

とりあえず、今度ハッチ側のゴム部分を調整してみようかと思います＞＜



今回の一見について、Dらーの方と少し話をしました。

中「どうしてこのような変形をするのでしょうか？結構皆さん同じ症状が出ている見たいですし。」

D「当店ではこの症状で部品交換をするのは初めてですので、わからないです。」

中「（事前に調べてないのか・・・）どこかが接触して変形しているのですか？」

D「いえ、接触して変形するというのはあまり考えられないです。昔みたいにTV用のアンテナを
　リアに設置する時に配線通す時に外して、その設置が悪くて変形することはあったみたいですが。」

中「じゃあ真因はつかめてないと？（でも無償交換か・・・、まぁ新車だからか？）」

D「全国的にどのくらい症例があるかにもよりますが・・・。調べてみないことには・・・。」

中「わかりました。少し様子をみて、また異常があったら連絡します」


～私見～

新品でも品番？が刻印されている部分に変形があるところをみると、

製品の限度見本で「刻印による形状変化」として、交換前程度のものは「良品」として扱うようになっているかもしれませんね・・・。

確かにこの形状変化が、「リアハッチの閉まりにくい症状」に影響がないので、納車時からこの形でも機能的には問題がないですから。

しかし機能上はOKでも、部品に詳しくない人からすれば、「外観不良」ととらえられてもおかしくないのでは・・・？


とにかくゴム部品に変形のある方は、Dらーに打ち上げをしてみてはいかがでしょうか？
ユーザーの１人１人の声が、「改善」に繋がると、私は信じてます。

製品の不具合による設計変更は、こうしたユーザーの声から起こることも一因ですので。


②タイヤローテーション＆プラグの交換について

今回、ついでにタイヤローテーションしてもらいました。
本当は半年点検の際にしてもらうつもりでしたけど・・・、「まだいいよっ」って言われたのでw


あと、プラグ交換について、

「部品持ち込んだ場合、工賃いくら？」

と、聞いたら・・・。


「当社で買った部品でないと取り付け不可です。当社の部品を買っていただいた場合、○△□×円です」


・・・と。

エンジン関係の部品だから、持ち込みNG？それとも基本的に持ち込みはNG？
マニュアル通りの非常にまじめなDらーだと思いますwww


あ、今回は普通にコーヒー出てきましたよ（笑）

自分のインプは、納車してから「リアハッチが閉まりにくい」という症状があります。

調べてみたら、この症状はGHインプには定番みたいですね。
ただ、自分のは少し皆さんと違うような感じです。


リアハッチのゴム部品が変形してるんですよ・・・。




こーんな形に変形しちゃってます＞＜
納車直後はなかったと思いますが、使っているうちに変形＆閉まりにくくなっていったかと・・・。




ここ↑が干渉して、変形＆閉まりにくいと思われます・・・。


とりあえず先週、Dらーに持ち込んで「保証で直します」ということで、部品を発注かけてもらい、
その部品が納品されたと連絡あったので、今週の土曜日修理してきます。

そのついでに、タイヤのローテーションでもお願いするかなぁ・・・。
あ、デフオイルも交換？


まぁ、この車とは長く付き合っていくつもりなので、ボチボチ弄っていきます。
とりあえず足回りは、じっくり純正で走ってから、不満点を明確にして・・・。


あー、今日も夜勤です。
冷え込みがきついので、体調には十分に気をつけて作業せねば。

1/23、静岡にあるアミューズメント施設、アピアまでちょいと遊びに行ってきました♪


目的は、去年の12月に、zoom-zoom clubオフで食べた「プレミアムバーガー」を食すため(*^^)v
普通のファーストフードのハンバーガーと違って、パテが肉厚＆肉汁がたくさん♪

一度食べたら病みつきになる味だったので、また食べたくなって急遽アピアまでドライブwww



で、食べました♪



でも、この前食べた時より肉汁が少なかったような・・・。
しかし相変わらずのボリューム＆味でおいしかったです^m^


食べていることを、みんカラの「何シテル？」で書き込みしたら・・・。


某アクセラ乗りの方が迎撃するとのこと（笑）
って、ことでプチオフしました♪




いやぁ、3時間くらい外で立ち話してました☆
しかも、車のディープなお話をwww

インプにも軽く試乗してもらい、新型インプの魅力？を感じてもらえたようで・・・。
やはり足回りの改善点は指摘されましたけど＞＜


まぁ、スタビあたりからボチボチ見直していきますよ・・・。
誰かの冷たい目線を掻い潜りながら（笑）


以上、超適当に日記書きましたwww

◆病院へ行き、診察＆「出社許可書」を発行。

→本日ようやく「完治」＆「出社許可」がでました。
　皆さんにはご心配掛けましたが、今は元気百倍であります(*^^)v


　明日から、出勤です・・・orz
　ただ暫くの間は、無理をせず様子を見ながら生活していきます♪


◆Dらーへ行き、オイル交換＆不具合の相談

→ようやく外出できるので、

　①去年換えそびれた「エンジンオイル」＆「ミッションオイル」の交換と、
　②おそらく納車直後？からあった「リアハッチのゴムパッキン？変形による、ハッチの閉まりの悪さ」
　　の相談

　をしに、Dらーへ行ってきました♪


　・・・相変わらず飲み物出ないし、今日なんて出迎えにもなかなか来ずorz
　スバルクオリティ？全開でしたwww
　

　①については、エンジンオイルは前回と同じカストロールを・ミッションオイルは純正をチョイス。

　②については、まだ購入から半年しか経ってないので、ゴムパッキン交換は保証で交換、とのこと。
　部品入荷次第、交換予定です♪


　いやぁ、オイル換えたら、吹け上がり＆シフトフィールがよくなりました(*^^)v
　久しぶりのインプ運転もあり、ドライブが楽しくてしょうがなかったです♪



　デフオイル、一か月点検以降まだ交換していませんが、給料入ったら換えようかなぁ・・・。
　（あれから一万キロくらい走ったし、気分的に換えたいので）

なんとか、完全回復寸前までこぎつけました。
皆さん、ご心配をおかけしました。


兆候～発症、回復前までの流れを書いてみました。

＜悲惨な日々・・・＞

・木曜日の夜勤明け（金曜日朝）、軽い頭痛＆のどに違和感

→熱は無かったため、薬を飲んで就寝。


・金曜日夕方、激しい頭痛＆体のだるさ

→熱を計ると37℃。このままでは会社にも行けないため、休むことを連絡し、病院へ。
　が、インフルエンザと判断するには症状が弱く、「明日朝、38℃あったら再度来て」と言われ、
　薬をもらい、帰宅。薬を飲んで就寝。しかし、体の節々の痛み＆頭痛は取れず。


・土曜日朝、熱は38℃越え。即病院へ行き、再度診察。

→新型インフルエンザと診断される。会社へ連絡し、しばらく出社できそうにないこと、
　回復し、出社する場合の手続きを確認し、薬を飲んでひたすら体を休める。

　ちなみに、熱が37℃以下になって2日間は感染する可能性があるため、自宅待機とのこと。
　2日間何もなければ、再び診察に行き、出社許可書を書いてもらう予定。


・日曜日朝、なんとか熱は37℃以下に・・・。とにかくひたすら安静にする。


・月曜日夕方現在・・・、熱は平熱を維持。体調も良好に近い。
　明日、病院に行き、出社許可証を書いてもらう予定。


・1/21（水）・・・、出社予定。




いやぁ、連休明け初夜勤で体力が落ちているとこへ、寒波の襲撃。
風邪はめったに引かない自分でも、さすがにやられました・・・。

やはり会社でもかなり流行しているみたいなので、皆さんも「自分は大丈夫」、と考えず、
日頃からの感染予防に努めましょう♪