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ストレスのない加速と静粛性は素晴らしいです。 - オーラ e-POWER
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ストレスのない加速と静粛性は素晴らしいです。
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worrys
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日産 / オーラ e-POWER
G レザーエディション(1.2) (2021年) -
- レビュー日：2024年10月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 静粛性と加速の鋭さですね。
- 不満な点
-
収納が狭っ❗️後席が少し狭いかな❓
運転席周りが少しタイトな気がしますね。 - 総評
-
高速100km/h以内で音楽を聴きながらのドライブだと100点満点です。
高速130km/h超えたあたりからエンジン音と足回りの落ち着きなさにイラっとします。
- デザイン
- 5
-
旧モデルですがヨーロッパ車の雰囲気感じて
自分的には大好きな感じです。 - 走行性能
- 5
-
シグナル番長だと思います。
0-60km加速、40-100km加速に関しては
クラス最強じゃないでしょうか？ - 乗り心地
- 4
-
低速でのゴツゴツ感、高速域120km/h超えたあたりで足回りの落ち着きなさを感じます。
ただ100km/h以内巡航だと静かで落ち着きます。 - 積載性
- 3
-
ラゲッジは及第点としてキャビン内の収納の少なさにはちょっと怒り覚えるレベルです笑
グローブBOXが車検証入れってなんよ❗️って感じです。
24年モデルでは対策はされてます。羨ましいです💦 - 燃費
- 4
-
納車日に120kmほどドライブしましたが平均燃費が
21.8km/1L程度でした。
因みに会社で使ってる24年モデルノートの燃費は
20,000km以上走行し平均燃費が25.1km/1Lです。
これからもう少し燃費稼げるのかな❓
- 価格
- 4
-
新車見積ステルスグレー本革プロパイ仕様にて見積を頂きました。
決算価格でご提示頂きましたが購入した新古車との価格差が800,000円ほどありました。
売る時に後悔するかと思いますが元々マイナー色を
希望し探してましたので個人的には満足です。 - 故障経験
- まだまだ快適です笑
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