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ホンダ / PCX
125 (2018年) -
- レビュー日：2023年6月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- リッター５０キロ走る。それなりにスピードも出る。
- 不満な点
- シートがたわむ。カッコいいけど暗いLEDヘッドライト ゼロ発進はシグナスに置いてかれる。 最高速はシグナスより出ると思う。ハンドルが真っすぐの状態でシートを全開するとクラクションのボタンに当たる
- 総評
- 通勤にはもってこい。すいすいすり抜けしたい人はシグナスかアドレスの方がいいんじゃない？信号待ちでシグナスに並ばれたくない。
- デザイン
- 5
- カッコいいと思う。
- 走行性能
- 5
- そこそこ。メーター読み１１０キロ出る。
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地は硬い。
- 積載性
- 3
- シート下スペースはそれなりに荷物入りますけど通勤に使うとなるとカッパとか入れておきたいのでちょっと容量不足。背に腹は代えられないので本当は好きじゃないけどキャリアBOX付けてます。
- 燃費
- 5
- 暖かい時期ならリッター５０キロ以上走る。冬場はだいぶ落ち込む。
- 価格
- 5
- 見合った価格だと思う。125は純正でミシュランシティグリップ履いてるからいい。このタイヤは本当に良いタイヤ。
- 故障経験
- 故障は３年22000キロ乗って今のところ無し。オイル交換と消耗品交換のみ
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