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magaranの愛車 [スズキ GIXXER250]

   

整備手帳

作業日：2023年12月5日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タイヤ交換
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数日前にフロントのタイヤを交換しましたが、初めてのことで上手くいかず、写真を撮る余裕もありませんでした。
リアはスムーズに運ぶでしょうか。
2
タイヤ交換
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虫ゴム外しがないので自作します。
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タイヤ交換
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グラインダーに1㎜の刃を付けて削りました。ちゃんと外せました。
4
タイヤ交換
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世に数多く紹介されているビード落とし。家に脚立があるなら、この方法は最も簡単だと思います。
5
タイヤ交換
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板を挟み込んで押し込むだけ。
パコン！　一瞬で落とせます。
6
タイヤ交換
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レバーを使って表を外したら
7
タイヤ交換
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裏はこのように２本のレバーを差し込んで、グイーと。
8
タイヤ交換
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取り付け最後のとこ。
禁断のシリコンスプレーを使いました。
9
タイヤ交換
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自転車用のポンプでビード上げに挑みますが、シュコシュコいうだけで一向に入っていきません。

前輪はこれでできたのですが。
10
タイヤ交換
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近くのガソリンスタンドでエアを入れていただきました。助かりました。

ちなみに廃タイヤは近くのタイヤ館で1本330円で引き取ってもらいました。
11
タイヤ交換
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スプロケきれいにして、チェーンの張りとアライメントを調整して、取り付け完了。
リアアスクルナットの締め付けトルクは65Nｍです。
何事も経験。次はもっと速く交換できると思います。
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この記事へのコメント

く～ま♪
2023年12月5日 15:35
基本タイヤは立てないと空気入りにくいですよ。

立ててホイールをバウンドさせるように1周馴染ませて、そんでホイール立てて空気入れるとホイールとビードが密着して入りやすいです。

横にしてもビードが密着していればもちろん入りますが、、、
コメントへの返答
2023年12月5日 17:38
はい。トントンやって立ててやったのですが、タイヤが変形したのかうまく密着してくれませんでした。

コンプレッサーを買おうと本気で思いましたが、だめならスタンドでお願いできそうなのでこの方法でやってみます。

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