トヨタ ハリアー

ユーザー評価： 4.34

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リセール最強　SUV - ハリアー

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リセール最強　SUV

おすすめ度： 4

満足している点
・GA-Kプラットフォームによる恩恵が良い
　60ハリアーより格段の進歩
・リセールの良さ
・故障などトラブル0
・先進装備の充実
不満な点
・ナビ→全画面表示不可やチープなMAP描画ナビ（サイバーナビ信者）　
・JBLオーディオ（フロント-３WAYの再生周波数のバランスの悪さ・コストダウンされたスピーカーの鳴りの悪さ）　オーディオレス設定が無い
・減りの早い純正TOYOタイヤ
・調光パノラマルーフの調光がいらない
総評
歴代　30→60前→60後→80　と4代に渡ってハリアー所有　クルマ自体気に入った訳ではなく、リセールの良さで3-4年毎に買い替えてきた。
売却時に損したくない方はおすすめのSUV
走りが良いわけでもなく、乗り心地いいわけでもない、万人受けするために、色々と考え抜かれたクルマと思います、最高に普通のクルマ
デザイン
5
唯一無二の先進的なデザイン
しかしながら、フロント、リアのオーバーハングが大きく、ホイールベースが短い為、かぼちゃの馬車みたい、最近のカーデザインのトレンドらしいが、横から見れるデザインではない
走行性能
3
80になってリヤの挙動が落ち着きがあり、ボディの動的剛性もかなり上がった体感　不快なロールも無く　制動も可も不可もない　長距離移動は安楽　しかしながらすべてが普通で感動レベルでは無い　逆にそういう普通のクルマ造りが難しいと思うと　「最高に普通のクルマ」
乗り心地
3
この価格帯なら最低限な感じ　OPでも良いので電子制御サスの設定があれば　30ハリアーの方が乗り心地は良かった。街乗りは実家のシエンタの方が良い
積載性
3
デザイン重視の為　同クラスの中では積載性は劣る
フロートボートは普通に積めます
燃費
5
2.0ガソリンでこの車重なら、燃費は良い
通勤10-13　高速17-20ぐらい　エンジン回転をいたずらに上げないCVTが大きく寄与している
価格
5
リセール最強　ディーラーでの下取りはNG
買取り店で相見積もり必須、MOTAや一括系の談合お勧め
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/46796185/

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