DIXCEL Z type  

いままでSタイプを使用してきて制動力には不満なかったんですが、ヘアピンなどでの初期制動でもう少し効いて欲しい。ディクセルに相談するとZタイプは初期制動が強いという説明を聞いたので、パッド交換タイミングでZタイプを試すことにしました。
街乗りでは違いは感じられず、サーキットへ。道中では焼き入れができておらず2周目のフルブレーキコーナーで全くブレーキが効かず、そのままグラベル突進。壁ギリで曲がって芝生のお掃除。マジでヤバかったです。
一度冷やして、ちゃんと効くように。
で、使用感は初期制動が上がって、一気にABSが発動するように。Sタイプと比べて制動力は変わらないけど、コントロールする方向が違います。Sタイプは踏み加減でZタイプは抜き加減でコントロールする感じです。Zタイプの方がサーキット向きですが、ちょっと難しいです。
でもタイムアップを目指すならこれでいくしかないので、練習あるのみです。