車検(1回目、54,087km)

僕ももうすぐ車検で、地元の行きつけのモータースで受けようかとかいろいろ考えましたが、同じくお付き合いと延長保証の絡みでDで受けることにしました😅国産車の初回車検に比べるとやはり数万は高いですね😫僕も覚悟しておきます…

次の恐怖は1年後のタイベルです。

延長保証の絡み、ってのはありますねぇ😅ただ、今のところディーラーの方々とも良いお付き合いさせてもらってるのと工賃に関してもここはコスパ求めてる訳じゃないので『今後とも良いお付き合いを』ってことですかね。

来年はタイベル・ウォポン交換の予定です。ついでにエンジン・ミッションマウントをどうするかってところですがマウントについては『振動とか当時までに気になる事項が出たら』って感じですね😊

僕もDの対応には不満ないどころかよくしてもらってると思うのですが、隣県で距離が遠い（片道75km💦）のと、アバルトディーラーの中でも工賃単価が特に高いと有名な系列なので、毎度目を疑う工賃設定なんですよね…（交渉すれば負けてはくれますが）
タイベル交換15万超えらしいので、さすがにコッソリ地元のモータースでやろうかなと考えてます😅

うちも来年タイベル・ウォポン予定です。このペースだと7万km超えるのは確実なので。。。😅

まあ、自分も別業界とは言え一介のエンジニアなので、その辺の工賃はキッチリお支払するのは全然良いと思ってます。当然、それに見合う内容をこなしていただくのは大前提で👍見積もりもらってからですね〜

タイベルは6万km又は5年がメーカー指定みたいですが、4万kmで交換したらいい感じに劣化してたとか、5万kmオーバーで交換したけどまだベルトはキレイだったとか情報が錯綜しててよくわからんので、とりあえず初回はメーカー指定キッチリでやろうと考えてます💦

工賃に関しては同意です。うちのDはちょっとアレですけど😅
僕も仕事でシステム開発の発注側の経験がありますが、一般人はシステム開発の価格設定が理解できないので、ただ額面を見て高い！って言うんですよね😅

乗り方次第なんですかね。楽しく乗りたいので、その辺はしっかりメンテしたいですね。

うわさの車検シールの位置変更、まじイヤな位置ですね〜。ある程度自分で指定できたらいいですよねww

とりあえずこれでしばらく乗ってみて、どうしても気になるようだったら再発行して自分で貼るって感じですね😅