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イイね!
2026年01月07日

Todayプーリー

50ccでWR重めセッティングでは、Todayプーリーは無理っす!
4,000〜5,800回転くらいを抜けるまでにメチャ時間かかる。

回転数が上がってから長い谷間に落ちるのではなく、ずっと上り坂が続く感じ。
変速タイミングなんて分からない程のダルい回転。

ローラーガイドの傾斜が緩やかな高回転型なので、ボアアップ車両かWR軽めでブン回す人向けだと思う。
93φは魅力なんだけどね。
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Posted at 2026/01/07 18:14:12

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アクセサリー電源は生きてるのでレギュバッテリー電圧上がらんし(;>_<;)レーターかCDIの配線だろうなぁ。。。

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何シテル?   02/28 19:21
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