禁断の｡｡｡

今WRの重量が丸9g/Dr.ﾌﾟｰﾘｰ8gのMIXなのね〜。
50㌔巡行が6,600回転位なんだけど、5,000前後がダルいのよ。
変速が進んでしまってるのか、単にトルク不足なのか｡｡｡

+2000の強化ウィナースプリングなのだが、4,200辺りでミートし始めてしまい、5,500位で変速に負けて谷に落ち込むパターン。
トルクカム溝加工が裏目に出てるかな？
重めのセッティングをするなら溝両端の延長加工のみで、形状は変えない方が良いのかもしれない。

とりあえずドリブン側をイジるのは保留。
禁断のヤマハ15×12のDr.ﾌﾟｰﾘｰ8.5gをゲットしたので、6個まるっとコレに替えてみようと思う。
果たしてその結果は｡｡｡

ってその前にポリイミドコーティングせねば(^o^;