異色のSUVミニバン - デリカD:5

マイカー

異色のSUVミニバン

おすすめ度： 5

満足している点: 悪天候に向いている電子式4WD制御や家族を守るリブボーンフレーム、、、図工や合体ロボ好き小学生が大人になったような自分には最高の愛車です。また、機械式駐車場にも丁度入る寸法設計でありがたいです。三菱自動車解ってる！！
不満な点: CX-5(ディーゼル車)からの乗り換えなので今のところ燃費が1番気になります。また8速ATの割にはギア比がクロス過ぎます。もっと1速↔2速の幅を、7速↔8速の幅も増やしてほしい。基本的には2速～7速で市街地走行を行って、1速目は悪路用トルクフルなセッティング、8速目は120km/h巡行でも回転数が下がるようにセッティングで8速ATをもっと有効活用して欲しいです。
総評: 以前のCMにありましたが「ミニバンじゃ辿り着けない、SUVじゃ積みきれない」希少な存在で所有感を通り越して選んだ我が家の自己肯定感まで上がりまくりです。

デザイン: 5; デザインは好みによりますが外装も内装も格好いいと思っています。しかしながら、吹雪での走行の場合はLEDヘッドライトもLEDフォグランプにも雪が詰まりそうな予感がします。
走行性能: 3; 走破性は良し。高速道路のコーナーも4ＷＤオートなら安定し、トラクションの重要性を体感します。CX-5(ディーゼル車)からの乗り換えなのでトルクウエイトレシオの高さが否めないです。
乗り心地: 4; だいぶん柔らかいですが視界が広く視点が高めなので長距離移動も快適です。
試乗時に息子がウトウトしたので良かったです。
積載性: 4; 3列目シートを外して架台を置けばかなり載せられます。最低地上高の確保でサブトランクなるものがないのは仕方ないですね。オーディオ機材を設置するのに場所が少ないので悩ましいです。
燃費: 3; 車体が2,000kgもあるので仕方ないのでしょうが、市街地走行のチョイ乗りを繰り返しても10km/ℓは超えて欲しいです。
価格: 3; とにかく高いです、、、。頑張って新古車を買いましたが高い。