■ナビゲーション

自爆王は健在也っ！

なおD:5の愛車 [三菱デリカD:5]

<< 燃圧UP大作戦！～レギュレ ...

| 記事一覧 |

プラグの熱価比較テストレポ ... >>

整備手帳

作業日：2013年6月23日

パワーチェックｉｎＳＡＢかしわ沼南

Item: パワーチェック ｉｎ ＳＡＢかしわ沼南
Author: なおD:5

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

日時： 2013年6月23日
場所：スーパーオートバックスかしわ沼南店
天候：晴れ
気温： 23～26℃くらい
シャシダイ：サクラダイノジェット

エントリー表
①Ｄ：ＤＥＳＴ号
②なお号
③八段号
④ＮＡＫＡＪＩ号

※NAKAJI号はサブコン有り無しで2回測定

[大きい写真で見る]

画像はシャシダイに乗り込む

トップバッターのＤ：ＤＳＥＴ号

[大きい写真で見る]

①Ｄ：ＤＥＳＴ号

ガソリン2.4ＬＣＶＴ FF 走行距離約70,000Km

測定レシオ： 3速

リザルト：馬力 146.2PS ／トルク 20.0Kgm

[大きい写真で見る]

②なお号

ガソリン2.4ＬＣＶＴ４WD 走行距離約180,000Km

測定レシオ： 3速

リザルト：馬力 159.2PS ／トルク 23.1Kgm

[大きい写真で見る]

③八段号

ガソリン2.4ＬＣＶＴ４WD 走行距離約170,000Km

測定レシオ： 3速

リザルト：馬力 155.4PS ／トルク 23.2Kgm

[大きい写真で見る]

④－１ NAKAJI号

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2.2Ｌﾀｰﾎﾞ AT ４WD 走行距離約8,000Km

測定レシオ：５速

サブコン：無し

リザルト：馬力 164.2PS ／トルク 43.3Kgm

[大きい写真で見る]

④－２ NAKAJI号

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2.2Ｌﾀｰﾎﾞ AT ４WD 走行距離約8,000Km

測定レシオ：５速

サブコン：有り

リザルト：馬力 176.2PS ／トルク 42.5Kgm

[大きい写真で見る]

今回は、、、、

ガソリンNA 対ディゼールターボ

という、世間様が気にしている図式を

単純に比較したくて集まってみました

結果はごらんの通り！

もちろん数値だけでは判断できないし

諸条件はできる限り記載しましたので

個々の評価は皆様にオマカセします(汗)

ｵｼﾏｲ

(画像は、、、、、、、
本文とまったく関係ありまっしぇん爆)

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

この記事へのコメント

コメントする

Cheff 2013年6月23日 19:30 ８は憧れ？でも、上向けて欲しい。でも、Ｄゼルは驚愕の力！ですな。しかし、Ｄ号は今回調子悪いのか？！まぁ、数値ではないですが……	コメントへの返答 2013年6月24日 6:07 ８は憧れっちゅうか、十代はこんな感じだった (爆) パワーチェック勝ってればね～天井に突き上げて上向きでもよかったんだけど、、、 Dゼルに次は勝ちます
chokobo 2013年6月23日 19:31 やったじゃないですか!! NEWエンジン&ダイレクトほにゃららの威力でしょうか♪ カムバック自爆王♪	コメントへの返答 2013年6月24日 6:11 NEWエンジンによるところが大きいと思うねそれと、吸排の方向性と、 ECUのセッティングがようやく結果に結びついた！今までが散々だったからね♪
★Knight★ 2013年6月23日 21:35 お疲れ赤チン・・・ｗｗｗその赤いのはもしや！・・・	コメントへの返答 2013年6月24日 6:15 ズルむけ赤チ○コ～ナイショの内緒だよん♪
ＤＡＭ 2013年6月23日 22:09 ターボより高回転はＮＡの方が楽しいハズですよ！しかしディーゼルのトルクはやはり凄いΣ(゜Д゜)	コメントへの返答 2013年6月24日 6:19 乗っててどっちが楽しいか？ってのは個人の感じ方だからね少なくても、、、突き詰めたガソリンNAのフィールには変えがたいものがあるよね～♪
坂東小太郎 2013年6月24日 17:10 素直にビックリ！！こんなに差がつくとはこれで、また、弄り虫が騒ぎますね！妥当、ディーゼル！ガンバって下さいね。八段さんは、これに行ったんですね。雨の中でも、バカっ速でしたよ♪ っと、愛知帰り途中の浜松からの書き込みでした(^^;	コメントへの返答 2013年6月24日 22:16 八段さんから、来しなに小太郎さんに会ったよ～って聞いてました♪ ディーゼルとの差、、、、 MAXで約20PS、、、自分的には想定の範囲内かと(強気発言爆) 正直これ以上差がでると、追いつけないいくらパワーが上がってもCVTという足かせをどうやって克服できるかが、カギでしょう！これから楽しくなりまっせ～(^^♪

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」

何シテル？ 01/28 00:40

なおD:5 [ 東京都 ]

特技 : 車の中なかで寝る趣味 : 最近は車イジリ欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ

ユーザー内検索

掲示板

なおD:5の掲示板

リンク・クリップ

今日は、何の日\|･ω･*)？カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/09/10 05:38:57
大台乗りました。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/07/05 20:09:28
夏休み♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/08/13 21:34:11

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱デリカD:5
デリカD:5 平成19年7月納車 G-Power ４駆モノトーン黒 2011/12月 ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

Cheff 2013年6月23日 19:30 ８は憧れ？でも、上向けて欲しい。でも、Ｄゼルは驚愕の力！ですな。しかし、Ｄ号は今回調子悪いのか？！まぁ、数値ではないですが……	コメントへの返答 2013年6月24日 6:07 ８は憧れっちゅうか、十代はこんな感じだった (爆) パワーチェック勝ってればね～天井に突き上げて上向きでもよかったんだけど、、、 Dゼルに次は勝ちます
chokobo 2013年6月23日 19:31 やったじゃないですか!! NEWエンジン&ダイレクトほにゃららの威力でしょうか♪ カムバック自爆王♪	コメントへの返答 2013年6月24日 6:11 NEWエンジンによるところが大きいと思うねそれと、吸排の方向性と、 ECUのセッティングがようやく結果に結びついた！今までが散々だったからね♪
★Knight★ 2013年6月23日 21:35 お疲れ赤チン・・・ｗｗｗその赤いのはもしや！・・・	コメントへの返答 2013年6月24日 6:15 ズルむけ赤チ○コ～ナイショの内緒だよん♪
ＤＡＭ 2013年6月23日 22:09 ターボより高回転はＮＡの方が楽しいハズですよ！しかしディーゼルのトルクはやはり凄いΣ(゜Д゜)	コメントへの返答 2013年6月24日 6:19 乗っててどっちが楽しいか？ってのは個人の感じ方だからね少なくても、、、突き詰めたガソリンNAのフィールには変えがたいものがあるよね～♪
坂東小太郎 2013年6月24日 17:10 素直にビックリ！！こんなに差がつくとはこれで、また、弄り虫が騒ぎますね！妥当、ディーゼル！ガンバって下さいね。八段さんは、これに行ったんですね。雨の中でも、バカっ速でしたよ♪ っと、愛知帰り途中の浜松からの書き込みでした(^^;	コメントへの返答 2013年6月24日 22:16 八段さんから、来しなに小太郎さんに会ったよ～って聞いてました♪ ディーゼルとの差、、、、 MAXで約20PS、、、自分的には想定の範囲内かと(強気発言爆) 正直これ以上差がでると、追いつけないいくらパワーが上がってもCVTという足かせをどうやって克服できるかが、カギでしょう！これから楽しくなりまっせ～(^^♪

なおD:5の愛車 [三菱デリカD:5]

パワーチェックｉｎＳＡＢかしわ沼南

タグ

関連整備ピックアップ

関連リンク