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なおD:5の愛車 [三菱デリカD:5]

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パーツレビュー

2011年4月25日

ラリーアートスポーツサーモスタット(エボ10用)

Item: スポーツサーモスタット(エボ10用)
Rating: 5
Author: なおD:5

評価：: 5

クーリング大作戦！その１

ラリーアートHPより．．．．．．
【バルブ形状を変更させﾘﾌﾄ全域で約10%流量アップとしたﾊｲﾌﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ仕様。開弁温度76.5度】

エンジンが本来の性能を発揮できるの水温は、約70℃くらいが理想、、、、

純正サーモの場合、ECU制御の関係？で開弁温度は82℃から(><)
したがって82℃まではエンジン内部に冷却水が循環されないので、本来の性能が発揮できる水温（70℃付近）に下げるまで時間がかかってしまう！もしくは条件によっては下がらない

そこでサーモスタッドをローテンプ化して、76℃付近でサーモを開弁！
少しでも早く冷却水をエンジン内に循環させてあげて、パワーダウンを抑えよう！というのが今回の狙い

ただしこの時期では、いくら首都高でブン回しても水温は70℃手前止まり(^^；
なので、このサーモが活躍できるのは夏場以降って感じです

関連情報URL：http://www.ralliart.co.jp/catalogue/evo10/s3.html

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RALLIART スポーツサーモスタット

3.76

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この記事へのコメント

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タイキノ

2011年4月25日 17:00

とりあえず間違えないっす(笑)

地味にエボ化進みましたねぇ♪

…ひとつクリア(爆)

コメントへの返答

2011年4月25日 23:50

よかった間違えなくって(#^.^#)
って間違いチェックコメですか～(爆)

自分の基本コンセプトの一つ”エボ化”
ｻｽｶﾞ！ﾀｲｷﾉｻﾝ、ｷﾂﾞｲﾃｸﾚﾀﾉﾈ～

・・・返信も大変です(汗)

ベージュ・ランダー

2011年9月8日 14:59

初めまして！
エボ用のサーモスタットはポン付け出来ましたか？
また、装着後の夏場の水温も教えて頂けたら助かります。
よろしくお願いいたしますm(__)m

コメントへの返答

2011年9月8日 15:56

こちらこそ始めまして

特に取り付けの障害はありません
取り付けるときにサーモの「出ベソ」の向きだけ注意すればOKです

この季節の水温としては、、、
常時77℃～80℃
ぶん回した時のピーク95℃
但し、サーモを組んだときに電ファンコントロールも同時に組んでいるので、サーモだけの性能とはいえないです

こんな感じです
ご参考までに

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