スパーク･プラグの交換だよ～ん

なおさんセレクトは常にマニアック(^^)(褒め言葉)

そうそう、マチヤマさんのデモカーになってましたね(笑)

は～い、マニアックなおで～す(^^♪

いやいやどうして、モトリーさんのチョイスも嗜好はマニアック!!
ですよね～(褒めコトバ返し爆

マチヤマラダー･･････
スミマセン、若気の至りというヤツで、、、

ええ～～
そんなプラグ、あるんですねえ（笑

初めて見ました（爆

いやーサスガになおさん、マニアック…

私もマネしちゃお～（大爆

あったんですよ～見つけちゃいました
(本当はマネッコ爆

レビューのほうに、書き込みましたが、性能は
侮れないものがありますね

特に高負荷時には、頼りになる相棒のようです

よいものを紹介いただき、ありがとうございました(^^♪

こんばんは！
私も前車ファンカーゴの時にこのプラグ使ってみました。
ノーマルからの交換でしたがトルク感があって吹け上がりも好印象でしたね。

ただ、思ったより寿命が短かったのが気になりました。
1万キロちょいでした。
最後はけっこう急激に劣化した印象です。

インプよろしくでーす♪

りょうさん、こんばんは(^^♪
経験者の方だったんですね、、、、

簡単にいえば
2.4L→2.8Lくらいのトルクが得られた!!!
感じでしょうか

パーツレビューにものせましたが、
急勾配の坂道や多人数乗車の時は、強い見方になってくれます

あと嬉しいのは、0発進で軽スポーツに負けなくなったこと
(勝てはしないですけどね)

やっぱり寿命は短めそうですね
10,000Km、、、、、、
自分の乗り方だと、半年もちそうにあせん