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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2009年10月29日

テンパータイヤ特注~そして、交換作業へ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
テンパータイヤ交換しました!
ビッグキャリパー対応のスペシャル仕様(爆
詳細は、パーツレビュー見てやってください

ホイール内径約400㎜

オフセットでかっ!

2
ホイール比較

左:純正 16インチ
右:今回 18インチ

エボ10用!キャリパーの"逃げ"がデカいっす
3
タイヤ比較

左:純正 T155/90D16
右:今回 T155/80R18

どちらも計算上、外径704mm
でも、今回のタイヤはちゃんと"偏平"しています
ちなみに、スカイラインクロスオーバー用を流用
4
組み付け・マッチング状況①

入りました!

回りました!
5
組み付け・マッチング状況②、引きの一枚

これはこれでいいかも?

4~500m走ってきましが問題ありません!

ヤッター,ガッツ,バンザーイ
6
そして、リアの収納スペースへ、、、、、

チョッとまた遊んじゃいました
フレームを『赤』色へ

キモいかも(汗
7
取付状況①

なんとか無理矢理、、、

と思ったら、、、

バンパー凹んじゃった(ヤベっ!
8
取付状況②

手で引っ張ったら戻りました(ホッ!

完了~

スペアタイヤなのに自己主張しすぎ!

やっぱり、、、、

"キワモノ"(爆

チャンチャン

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この記事へのコメント

2009年10月29日 18:43
すっごいですね。

しかし、いざとなればホイールも黄色に塗って、ビルっぽくしてもいいかも・・・。
※でも、色味が合わないかも・・・・。
コメントへの返答
2009年10月29日 19:23
どうもです(^^♪

ARRESTさんのように、リアスキットプレート
で隠しちゃおうかとも思ったんですけど、、、、

どうせなら、思いっきり見せちゃおうかなと(^_^;

センス疑われちゃいますね

黄色のホイール、、、
黄色は別としても、色塗り、、、、
マジで考えました

ケド、フレーム塗装で今回は攻めてみました(汗
2009年10月29日 19:30
よくぞやってくれました~って感じですね!

私もいずれ245/70/16を入れるつもりですが、
そうなるとパンクしたときが
やっぱり心配ですね・・。
225/60/17対応のパンク修理材を2本買おうと思っていますが
それで大丈夫なのかな・・・?って感じですね・・。

そうそう、なおさんもミニ、乗っていたんですね・・。
私の愛車紹介を見ていただければ
おわかりのように、私も以前、楽しく乗っていました・・。
ホント、可愛くて愛着のわく車ですよね!

それにしてもスペアタイヤのフレームを赤に塗るなんて
最高です!!今度、下からのぞいていいですか?(笑)
コメントへの返答
2009年10月29日 20:10
ほめてもらえるんですか~
ああああありがとうございます(^^♪

補修キット持っているんですが、、、、
本当に大丈夫?って気持ちと
仮にそうなったときに、アトはもうベタベタになって
タイヤもホイールも使いもにならないよ?っと
言われたことがあって、、、

タカジンさんチェックしてきましたよ~
ガレージモーリス!!!!!
懐かしい懐かしすぎるぅぅぅぅっぅぅぅぅ~
目黒通り沿いですよね!
足運びました(^^♪
逢っていたかもですね

今度、語らせてください

フレームの赤は股馬鹿にされそうなんですけど
赤く塗るのが好きなモンデ^_^;
勘弁です

2009年10月30日 0:02
何だか似たようなことをやってらっしゃる方が(笑

私も以前のSG時代に、スペアタイヤのフレームを「ケロヨンカラー」(黄緑色)で塗っておりました(^^;
なぜそんな色にしたのか?

交換した強化スタビがその色だったんで(汗

足回りには結構その色を使ってました(見えないところほど派手に!…という、今となっては誠に恥ずかしいコトをやってました)

なおさんのD:5は、ひっくり返したら真っ赤っかにしましょうよ(爆 
コメントへの返答
2009年10月30日 5:37
SGにケロヨンカラーって、、、
なんとなくイメージできて素敵です(^^♪

そうか!
私はいつも、5衛門さんのケツをなめているから、おのずと、ういう発想に自然とたどりつくのですね(爆

思い出すと恥かしい、、、、
いえいえ、自分なんて今から恥かしいですから~
2009年10月30日 0:24
バンパー凹んだ画像、笑ってしまいました(^^♪

前車のキャリパーを4pot化した時の悩みがこれでした。

まぁ、インプ用のを使えばよかったんですが・・・

その前にD5に乗り換えましたヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2009年10月30日 5:40
凹んだときは、チョッとマジあせりました(汗

やっぱり、ビックキャリパーにすると
ここの悩みにたどり着くのですね
良かった自分だけじゃなくって(^^♪

えぇ!モトリーさん
それがきっかけでD:5に、、、、(違っ
2009年10月30日 18:13
今度は、テンパー4本で、燃費に挑戦願います(笑

確かに、ブレーキを弄ると、スペア困りますねぇ。

こちらは、外径すでに規格外なので、

フロントパンクしたら、ちょっと困るかも!”
コメントへの返答
2009年10月30日 19:27
じゃあ、同じ仕様でアト3本仕入れないと(爆

4駆は4輪の外径そろえないとデフ逝っちゃうよ
っといわれ、エボ10のタイヤをあきらめました

レカロさんの外径に合わせてテンパータイヤを大きくすると、今度は収納スペースのフレームも大きくしないと、、イロイロ難しいですね

いっそのこと、ランフラットタイヤへ^_^;

2009年11月4日 20:36
リアがどうなったのか想像できませんよ~(笑

うちのスペア取っちゃったんですよ~(汗

でもよくこんなタイヤ見つけてきましたね~!!
コメントへの返答
2009年11月4日 20:54
リアはいたって平々凡々です(爆

今更ですが、特に問題がないのであれば
スペアタイヤは付けておいた方がイイです!

イザというとき、転ばぬ先の杖!!

たぶん応急パンクセットで対応すると思いますが
D:5は車重があるのだから、パンクの穴の大きさによっては、全然効果がない場合もありえる!!!
と思いますよ

このタイヤとホイールのチョイスは、半年くらい悩んで・探してようやくたどり着いたものです
いわゆる、”岩をも通す一念”ってトコですね




プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル?   01/28 00:40
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