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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2009年11月19日

ブレーキローター、交換記録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
相模は高田橋、、、、
オフ会の真っ只中、施工(^^♪

新旧比較
まずはリア
2
フロント
3
取り付け状態

リア
4
フロント
5
完成

リア
6
フロント

だんだん暗くなってヤバ目でしたが、
皆さんのご協力で何とか完了
ありがとうございました!

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この記事へのコメント

2009年11月19日 13:20
あの手際の良さは真似できません(^^)スピーディー&正確な作業!カッコイイ
途中のジャッキオイル抜けのハプニングもありましたが無事終了。ヨカッタヨカッタ
流石ぉやび~ん♪
コメントへの返答
2009年11月19日 13:29
どうもお恥ずかしい姿を、、、

散々他の方のブログにも取り上げていただきましたが、自分って”デブ”じゃん
っと思って反省してしまいました(デブ汗

ジャッキのOIL抜けは想定外でした
あれで完成できなきゃ笑いもんでした!
2009年11月19日 21:39
ジャッキOILどうしたんですか?

誰かOIL持ってたの?(笑)



コメントへの返答
2009年11月19日 22:38
リアから攻めて、フロント交換で

ギリギリセーフでした

最後は全然ストロークしなかったので

マジでやばかったです^(_^;
2009年11月19日 23:20
ドリルド加工してあるじゃないですか~!!

ローターがカッコイイ^^

性能は変わりましたか~??(興味大)

いろいろあったみたいで^^

お疲れ様です^^

やっぱり行きたかったな~
コメントへの返答
2009年11月20日 4:12
ドリルドじゃないよ!ディンプル加工だよ(^^♪

性能か~
”普通に使える!”ことかな~
実は普通に使えることが大きい!!!
大体、気候とか耐久とかで条件付けが多いんだけど、これは街乗りでも違和感ないし
ホンと普通に止まる!これも広意義で性能か!

いざ、鎌倉でフルブレーキングのときは頼りになる存在を発揮!
姿勢に乱れ無し!これも性能の内

運転楽しいですよ~

2009年11月20日 15:36
ホイールの間からスリット・ディンプル加工が、見えてるところが、たまりません!
コメントへの返答
2009年11月21日 13:00
ありがとうございます(^^♪

やっていることが、オーバースペックかもですが(汗

ビジュアル的には、、、、最高です!!

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「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
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