Super-ONE初試乗‼️

ホンダのディーラーへ行ってSuper-ONEを試乗して来ました。


高速道路でブーストモードを体験して来たんですが、前走車にあっという間に追いついてしまって堪能出来なかったので


パーキングに寄って外観、内装をチェックしてました👀


プラチナホワイトに乗りたかったんですが、試乗車はブーストバイオレットしかありませんでした。


ブリスターフェンダーとダクトがカッコイイです。


15インチのアルミにアドバンの185/55R15を履いてました。


見た目と違ってホールドが良かったシート👍


後席も普通座れて


リアシートを倒したらジムニーより荷室広かったです👍


試乗を終えて帰ってきて店長さんにブーストモード堪能出来なかったと話したら近くのワインディング(峠道)に走りに行っても良いとOK貰ったので走りに行って来ました。
上りでブーストモードにしたら仮装エンジンのサウンドが響いて力強くてグイグイ上って行って硬めのサスのせいかロールも殆どしないで曲がってくれました‼️
下りではブレーキのタッチも良くて安心してコーナーに入って行けました👍
スポーツモードとブーストモードを多用したせいか約80kmの試乗で電池40%も減ってしまいました。


ロードスターで試乗しに来てたのでSuper-ONEで走った同じコース(峠道)を走って帰ったんですが、上り下り共Super-ONEの方が早かったです😩
でも運転はオープンのロードスターの方が抜群に楽しかったです👍


プラチナホワイトにオプション付けて見積もりして貰ったら総支払額400万超え･･･補助金の130万引いても270万はちょっと高い感じしました。
東京は更に60万補助金が出るので210万で買えるのは羨ましい･･･


ホンダ車で気になってる車のカタログも貰って来ました😍
N-ONEのRS、N-BOXのJOY、シビックのRSとタイプR、プレリュードの5車種
シビックのタイプRよりプレリュードの方が販売価格が高かったのにはビックリしました。600万超え‼️