outdoor1970のブログ一覧

Super-ONEの試乗から帰って来たら巣門の周りに働き蜂が群がってました。


あまりにも数が多いので巣板が大きくなって巣箱の中が狭くなって外に出てる感じがしました🐝🐝


GWに外した巣箱(重箱)から


巣板を外して


内側をバーナーで炙ってから


竹ひごをセットして追加用の重箱を準備しました。


外した巣板を熱湯に入れて溶かして


不純物をザルと茶漉しで取り除いてから


炊飯器用の釜に移し替えて


水で冷やして


蜜蝋を固めました。
この後、完全に固まったら蜜蝋に付いてるカス(ゴミ)を除去してからもう一度溶かして目の細かいメッシュで濾して型に入れて完成させたいと思います。

重箱の追加は蜂達が落ち着いてる時にやった方が良いと養蜂の先輩から連絡があったので明日の朝早めに起きて実施したいと思います🐝

ホンダのディーラーへ行ってSuper-ONEを試乗して来ました。


高速道路でブーストモードを体験して来たんですが、前走車にあっという間に追いついてしまって堪能出来なかったので


パーキングに寄って外観、内装をチェックしてました👀


プラチナホワイトに乗りたかったんですが、試乗車はブーストバイオレットしかありませんでした。


ブリスターフェンダーとダクトがカッコイイです。


15インチのアルミにアドバンの185/55R15を履いてました。


見た目と違ってホールドが良かったシート👍


後席も普通座れて


リアシートを倒したらジムニーより荷室広かったです👍


試乗を終えて帰ってきて店長さんにブーストモード堪能出来なかったと話したら近くのワインディング(峠道)に走りに行っても良いとOK貰ったので走りに行って来ました。
上りでブーストモードにしたら仮装エンジンのサウンドが響いて力強くてグイグイ上って行って硬めのサスのせいかロールも殆どしないで曲がってくれました‼️
下りではブレーキのタッチも良くて安心してコーナーに入って行けました👍
スポーツモードとブーストモードを多用したせいか約80kmの試乗で電池40%も減ってしまいました。


ロードスターで試乗しに来てたのでSuper-ONEで走った同じコース(峠道)を走って帰ったんですが、上り下り共Super-ONEの方が早かったです😩
でも運転はオープンのロードスターの方が抜群に楽しかったです👍


プラチナホワイトにオプション付けて見積もりして貰ったら総支払額400万超え･･･補助金の130万引いても270万はちょっと高い感じしました。
東京は更に60万補助金が出るので210万で買えるのは羨ましい･･･


ホンダ車で気になってる車のカタログも貰って来ました😍
N-ONEのRS、N-BOXのJOY、シビックのRSとタイプR、プレリュードの5車種
シビックのタイプRよりプレリュードの方が販売価格が高かったのにはビックリしました。600万超え‼️