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outdoor1970の"三角ジムニー(息子命名) ※11ジムニー" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2026年9月23日

フレッシュエアー導入計画③(吸気ダクト効果確認)

Item: フレッシュエアー導入計画③(吸気ダクト効果確認)
Author: outdoor1970

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ラジエーターホースのクーラント漏れが無くなったので吸気ダクトの効果確認をしてみました。

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ダクトのホースを接続しない状態で走った時のエアーフィルター周辺の温度が29.4℃でした。

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ダクトホースを接続して

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試走に行こうとしたら

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フォグライトの真後ろに設置してた事に気が付いたので

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ダクトの向きを縦にしてフォグライトの陰にならない位置に変更しました。
※バンパー外した状態で取付けたので今まで気付きませんでした😅

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ダクトホースを接続して

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エアーフィルター近くにフレッシュエアーが行くように

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設置しました👍

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走行前の温度が21.8℃(エンジン停止時)

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走行中の温度が28.1℃でダクト無しと比較して1.3℃しか下がりませんでした。
同じコースを同じ条件で走った訳じゃないので比較にならないかもしれません。
※助手席側のスリットに装着してるNTS技研のサイドエアーインテークから入って来てる外気と干渉してる乱流してる感じもしました。向きを変えて排気にした方がいいかも？

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停車してエンジンを切った状態でもエアーフィルター周辺の温度あっという間に40℃超えてました🥵

今度、高速道路を同じスピードで走った時の温度を比較してみたいと思います。

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outdoor1970です。よろしくお願いします。おぎやはぎの愛車遍歴を見てて自分が今まで乗って来た愛車達を記録(記憶)に残したくなってみんカラデビューしました...

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