ちょい乗りインプレ - S1 スポーツバック

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ちょい乗りインプレ

S2661
アウディ / S1 スポーツバック
スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(MT_2.0) (2014年)
- レビュー日：2015年9月21日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 一言で表現するとプレミアム感がパねえ。

個人的にオプション（ＢＯＳＥサウンドシステム、コントラストルーフ、キャリパー塗装、シートヒーター等）に全く興味がなく余計な費用がかからなかったのも良かった。

あと多分、ＷＲＸ　ＳＴＩほど街中で見かけないのが良いw
不満な点: Ｓ２０００と比べると６速マニュアルの操作フィーリングがイマイチ。多少、Ｈパターンを意識した入れ方が必要。Ｓ２０００のトランスミッションも耐久性とか色々問題あると思うけど、未だにこれを超えるﾌﾞﾂを知らない。

ブレーキの制動力が強く、ちょっと踏んだだけでもガツンと止まるので、結構な速度出していないとヒールアンドトゥがやりにくい。（自分が下手なだけか？w）

どうでも良いですがアームレスト前に倒すと邪魔ですね
総評: とても良い車

走行性能: 無評価; アウディの他モデルと比較できるほどセレブではないので昔乗ってたＳＴ２０５とＳ２０００と比較（ＳＴ２０５については馬力重量だけならスペックは結構似ている。比較対象が適切かどうかなど知りません。

別にＷＲＣで１勝しかできなかった車が好きなわけでは無いｗ（名前が一部同じなだけでホモロゲモデルでも何でも無いが

今のところ慣らし中のため効率モードかつ３千回転弱しか回して無いけど、あっという間に６０～７０km/hに到達する。３Ｓがもっさーと重々しく回るのに対しまるでモーターみたいに静か。フロントパイプとか換えてたのでパワー感は３Ｓの方があったような無いような。ＶＴＥＣのような刺激は勿論無い。

重量は１４００kgとかなり重いが、ハンドリングは軽快で小回りが利く印象。奥さんが乗るので心配してたクラッチもＳ２０００並かそれ以上に軽い。ＳＴ２０５の取り回しの悪さ（失礼）と比べると隔世の感があるが、ノーマルＳ２０００のようなバイク感覚はなくプレミアム・コンパクトらしいしっとりしたハンドリング。悪く言えばドライバーとの対話性が希薄。
乗り心地: 無評価; 内装ドンガラバネレートアップ車両に慣れてるので静か＆快適極まりない。
積載性: 無評価; そもそも積載性は期待せず。Ａ１と比べて更にラゲッジ容量が少なくなってるらしくベビーカー積めるか怪しいレベル。
外車は大体そうなのか知らないけどバッテリーが後部に置かれているのは何となくマニアックで良い。
燃費: 無評価; 計ってないけど１０キロいけば個人的にはどうでも良い事項。
故障経験: 買ったばかりなので今のところなし。