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イイね!
2008年06月02日

そうそうクリ-ンセンタ-の台貫で・・。

昨日、書き忘れましたがクリ-ンセンタ-って粗大ゴミを車に載せたまま台貫に乗り重量を計り、ゴミを下したあともう一度、台貫に乗って重量差を出すわけですが、ということはゴミを下した重さ(プリントアウトしてくれる)から自分の体重を引けば車体重量が判るので「軽量化しよう!」とか考えてる人はBEFORE・AFTERで行ってみるのも一興だと思います。(どこの自治体にもあるでしょう?)
ちなみにオヤジの悪魔のツ-バンは重~い1400キロ。これはガソリン値上がり対策で前日、満タンにして60リッタ-近く入ってることと、エンジンスワップでタ-ビン2個と水冷インタ-ク-ラ-関係、車体補強パ-ツ追加(タワ-バ-・ピラ-バ-・リアマウンティングバ-など)による重量増ですね。
これに給排気系と電装関係強化とブ-ストアップ仕様(0.75)でいいとこ220馬力とするとパワ-ウェイトレシオは6.36となります。燃料がカラだと6.1くらいですね。

う-ん、5.0kg/PSにするのは至難の技で、オヤジ201番目の憂鬱。

1JZならポン付けで4k台、ブ-スト1.2kで4k前半か~。魅力はあるわな!
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Posted at 2008/06/02 06:31:29

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この記事へのコメント

2008年6月2日 11:12
こんちは~。
おぉ~クリ-ンセンタ-ってカンカンで重量測ってくれるんですね~。
ツーバンは、パワ-ウェイトレシオは6.36位ですか~。
ちなみにウチのハチは、車検書で総重量:1215kで馬力は。。。100PS位あるかないかですから。。。ツーバンの倍ぐらいになっちゃいますね(汗)
車体が軽くても、パワーが無いのはキツイですね(笑)
コメントへの返答
2008年6月2日 17:46
実際は70キロのオヤジが加わるのでもっと悪いですよね。
馬力あげても所詮は「働く車」なので去年、秋名山に行ったら止まらない、曲がらない、車体はネジ切れそう、LSD付いてないのでタイヤ鳴くだけで前に出て行かない!でした。
関越はメ-タ-振り切り巡航でOKのまっすぐSPECIALです。(^^;)
2008年6月2日 20:31
おおぉっ目がハート

目からウロコの情報ありがとうございます♪

昔行ったことあったのですが、思い付きませんでしたよ。

ウチのちぇいさ、MT換装で申請必要なんですが、補強やらなにやらで車検証の重量超えるの必至。
しかも、それが1500ちょうど。

税金上がるの怖くて申請ためらってましたが、ちょっと量りに行ってきますウッシッシ
コメントへの返答
2008年6月2日 21:14
前後185の15インチBBSと小さめバッテリ-と燃料カラとかで何とか1490キロくらいで逃げられませんかね~。

思いっきり超えてると諦めつきますけどね~。

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「意外なところで生きている http://cvw.jp/b/334300/46345805/
何シテル?   08/26 18:50
都県境附近で町工場をやってるいい年したオヤジです。精神年齢は20代前半なので、仕事用のマ-クⅡワゴンをツインタ-ボのエンジンに乗せ換えたり、娘達を連れてミニバン...
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