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今日はめちゃ暑いですが、会社を早上がりしてモコの車検に行きます。
会社の駐車場で窓を全開にしてエアコンONして走り出しましたが、なかなか冷風が出ません。以前から冷えが甘かったのですが、今日の外気では駄目なようです。窓全開で向かいます。
15時頃に軽自動車検査協会に着きました。書類を記入→自賠責加入→重量税検査手数料→ユーザー車検受付します。検査コースも空いていて２台しか並んでいなかったのと、ストレートでパスしたので、トータル３０分ちょっとで終わりました。

隣の普通車の検査コースは、めちゃ混んでました。以前ミニの車検で混んでいて殿になってしまい、パス出来ず不適合、車検期限切れで限定スタンプを押してもらった事を思い出しました。
今回は無事終わったので窓全開で家に帰ります。


家に着いたので日陰でシールを貼ります。
後でモコのエアコンを直さないと…
また仕事が増えてしまいました。
あー今日は暑かった。

日が沈んで少し涼しくなって来たのでブルーベリーを収穫します。
毎年、熟した頃に鳥に食べられてしまうのですが、今年はあまり食べられていません。暑いせいでしょうか?

ブルーベリーは２本植えてあり、どちらも１５０cmくらいの高さです。

こちらの木は、まだ熟していない実が多いです。


こちらは、実が大きい品種です。
食べごたえがありますが、ちょっと種が舌に残り気になります。
収穫しながらつまみ食いすると、日中の温度せいで実が温かく、凄く甘く感じます。


全部で５００gくらい収穫できました。

明日朝、ヨーグルトと一緒に食べようと思います。

来週、母親のモコの車検に行こうと思っていますが、リアブレーキが鳴いているのが気になります。
今日もめちゃ暑いですが、時間が無いのでやります。

ハブキャップを外します。

先端を薄く削ったマイナスドライバーを隙間に差し込んでハンマーで軽く叩き、ハブを回しながら隙間を大きくしていきます。


ロックナットのカシメに金棒を当てハンマーで叩いて起こします。マイナスドライバーも起こせます。


レンチに力が掛けづらいのでジャッキを利用します。



ドラムの中に以前水没した時の泥がまだ残っていたので、内部清掃して復元しました。

そーいえば、前回車検の際に分解清掃しようとしましたが、時間が無く出来きませんでした。
当時、車検の三日前に母親がオカマを掘って帰ってきました。

グリルが凹んで、フードが開きません。

内部のリフテクタが破損して落ちてます。

マフラーが刺さった跡。

相手の方は無事で何よりでしたが、車の方は修理に40万円もかかったらしいです。保険に入っていて良かった。

こちらは車検に間に合わないので自力で応急処置しました。
バールでボンネットをこじ開けてバンパーを外してみると、

思いっきり凹んでますが、エアコンガス、冷却水は漏れていません。


アッパーサポートにロープをかけ、テコの原理で曲げました。


殻割りして接着剤で付けました。


千切れたステイ部は半田ゴテで溶かして付けました。


何とかボンネットの開閉出来るようになり、車検もパスしました。
車検をパスしたのでブレーキの事は忘れてしまっていました。

モコ、その１年前は水没…


シート座面近くまで水没してしまい、前後のシートを外してフロアカーペットを漂白剤に上の写真の漂着した水槽を利用して漬け込みました。

散々な目にあっているモコですが、今回の車検もパス出来そうです。

モータボートのセルモータ修理を頼またので、やってみます。ボート用と言ってもアメ車の部品を流用しています。


２ヶ届きましたが、１ヶ直ればいいとの事です。状態を確認します。


黒い方はモータは回りますが、ソレノイドが作動しません。


シルバーの方はモータが回りませんが、ソレノイドは作動します。

黒いモータのソレノイドをシルバーのソレノイドと交換して、ニコイチで行こうと思います。


両方のソレノイドを外します。

比べてみます。

若干、シルバーソレノイドの先端が薄いですが、問題ないです。取付けネジピッチも同じでした。

黒いモータがまだ使えるか確認します。


ブラシは十分残ってます。

コンミテータも大丈夫です。

ペーパで磨きます。

遊星ギアユニットもパーツクリーナで古いグリスを除去します。
ギア欠け等の問題はありませんでした。
まだまだ使えそうなので組付けて行きます。


ブラシ2本を指で押さえ付けながらコンミテータを斜めに入れ、コンミテータで入れたブラシを押さえ付けながら、残り2本を1本ずつ入れていきます。
軸受け、スプラインも古いグリスを除去して新しいグリスを塗布して組立てます。


シルバーのソレノイドを取付けて完成です。

作動チェックします。

青クリップでソレノイドに通電すると、接点がONになってモータが回ります。
ニコイチ完成です。

直りましたが、何故壊れたか原因が知りたいので黒いモータのソレノイドをバラします。

黒のソレノイドは錆が凄く、先端を指で押すと渋いですが、固着はしていません。

以前、R56ミニと軽トラが水没してセルが回らなくなった時は、接点が導通しなくなっていましたが、分解清掃で復活してるので、直せる可能性はあります。


カシメ部に精密のマイナスドライバーをハンマーで少しずつ慎重に打込んでカシメを開いて行きます。

隙間が出来たら、

マイナスドライバーでクイクイっとカシメを開いて行きます。


ソレノイドコイルの半田を吸い取り器で除去します。


内部は錆が凄いですが、接点の導通はありました。


半田を外したコイルの導通もあります?
もう一度電圧をかけて見ると、

作動しました。

コイルの末端をよく見ると、

このハンダ付け部が元々ハンダがうまく濡れて無い様に見えます。腐食で抵抗が増えたと思われます。

シルバーのモータの方は、

リングギアが破損しています。
破損片からリングギアの強度不足っぽいです。

実家のテレビが壊れました。ソニーのブラビアKDL-46EX700という型式で、2010年に購入して両親にプレゼントしたものです。


電源ONすると、画面に一瞬だけSONYのロゴが表示されますが、すぐ消えてインジケータランプが緑から赤に変わり、６回赤点滅を繰り返します。
ネットで調べると、国内外問わず多くの方が同じ故障で、自力で修理されています。みんカラでも投稿されていたので助かりました。

分解作業に入ります。

ネジを片っ端からインパクトで緩めます。1ヶ所だけ分かりづらいです。


カバーは上側がツメに嵌っているので下側から開ければ開けやすいです。
赤枠が問題の基板です。


基板のネジ5本を緩め、コネクタ類も外します。


基板を裏返すと、赤丸の所に問題のヒューズがあります。



問題の0.5Aヒューズが有りました。

中央のモールドが吹き飛んでます。


抵抗が94.6kΩ、切れてますね。
やっぱり、皆さんと同じ不具合です。


手持ちに0.5Aヒューズがありましたがケースが大きいヒューズ用なので、

バネを伸ばして対応します。


切れてるチップヒューズの両端にハンダ付けします。


基板を取付け、ヒューズをテープで固定します。コネクタ類を挿してカバーを元に戻して完成です。

電源を入れると、

映りました。
このテレビは今年で13年目、両親は朝テレビをつけたら寝るまで点けっぱなしです。昼寝の時も点けたままです。
1日17時間ｘ365日ｘ12年＝74460時間
設計者が想定していた稼働時間を遥かに超えているでしょう。
でも、まだまだ頑張ってもらいます。

ヒューズが切れる原因は不明ですが、頻発している様なので、容量が足らないのではないかと思います。
またいつか切れるでしょうね。