ホンダ CR-Z

ユーザー評価: 3.93

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エコだけどスポーツしたくなる車 - CR-Z

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エコだけどスポーツしたくなる車

ホンダ CR-Z
  • GTDIY

  • ホンダ / CR-Z
    アルファ(MT_1.5) (2010年)
    • レビュー日:2021年3月19日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
エコだけどスポーツカーなドラポジとパッケージデザインが楽しめます。ノーマルはパワーが無く、車体のロール感が多いですが、コーナーを走る楽しみはチューニングすることで潜在能力が高くなると感じます。自分好みにカスタマイズして楽しむことが可能です。
不満な点
エンジン出力が低い。ZF1 ニッケル水素バッテリーは、長い登坂路で放電してしまうと、ただの重りとなってしまう。車高を下げたとき、リアトーションビームが跳ねる。ブッシュ類が単品で手に入らずセッティングが難しい。
総評
アクセル開度によって燃費性能の差が大きい。
3モードドライブは、TPOに合わせた走りが可能で良く出来ている。スポーツカーと感じる車に仕上げるには、足廻り、過給機チューニングが手っ取り早い。
デザイン
5
走行性能
3
乗り心地
3
積載性
3
燃費
3
価格
3

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